Chilijski przewoźnik kolejowy EFE Trenes de Chile (EFE) uruchomił na połączeniach dalekobieżnych operatora EFE Central platformę sprzedażowo-rezerwacyjną S3 Passenger. Narzędzie, opracowane przez Sqills – spółkę zależną Siemens Mobility – bazuje na modelu Software-as-a-Service (SaaS) i wykorzystuje sztuczną inteligencję (AI – ang. artificial intelligence) do dynamicznego kształtowania cen oraz zarządzania dostępnością miejsc. To pierwsza implementacja tego systemu w Ameryce Południowej, a całe wdrożenie zrealizowano w zaledwie 6 miesięcy.
Jesteśmy zaszczyceni, że możemy być zaufanym partnerem EFE w procesie transformacji cyfrowej. Dzięki wdrożeniu S3 Passenger EFE zyskuje elastyczność operacyjną niezbędną do dalszego rozwoju usług i sprostania rosnącemu popytowi na podróże kolejowe w Chile, wspierając cel potrojenia liczby pasażerów do 2030 r. Dla pasażerów oznacza to płynne i elastyczne cyfrowe doświadczenie na każdym etapie podróży, od zakupu biletu i rezerwacji po wprowadzanie zmian w czasie rzeczywistym – wskazywała Devina Pasta, CEO Siemens Mobility Software.
Samoobsługa, usługi dodatkowe i dostępność
Pasażerowie korzystający z połączeń EFE Central zyskali szybszy i bardziej przejrzysty proces zakupu biletów, a także zestaw narzędzi samoobsługowych pozwalających samodzielnie zarządzać rezerwacjami, modyfikować bilety czy uzyskiwać pomoc – bez konieczności kontaktu z obsługą stacjonarną. Platforma otwiera jednocześnie dostęp do usług, których chilijscy podróżni wcześniej nie mieli: dokupienie dodatkowego bagażu, rezerwacja miejsca przy oknie, zamówienie posiłku, podwyższenie standardu czy przewóz zwierzęcia. Możliwy jest także zakup biletu łączonego obejmującego przesiadki – chociażby na trasie do Constitución, niezależnie od stacji początkowej – oraz rezerwacja miejsc dla najmłodszych pasażerów podróżujących z rodzicami. Uwzględniono również potrzeby osób z ograniczoną mobilnością: w ramach systemu wydzielono przestrzenie dla pasażerów korzystających z wózków inwalidzkich.
Narzędzia handlowe i sprawniejsza obsługa
Dla przewoźnika wdrożenie oznacza nie tylko lepsze doświadczenia podróżnych, ale również konkretne usprawnienia po stronie operacyjnej i handlowej. EFE zyskał możliwość prowadzenia sprzedaży promocyjnej oraz wystawiania voucherów. Ponadto S3 Passenger zastępuje procesy realizowane dotychczas ręcznie – w tym obsługę gotówki na stacjach, co pozwala personelowi w większym stopniu skoncentrować się na bezpośredniej obsłudze pasażerów.
Siemens Mobility umacnia pozycję w regionie
Platforma obejmuje kluczowe połączenia EFE Central: linię do Chillán, połączenie Talca – Constitución, a także składy turystyczne. Pod względem technologicznym chilijski operator dołącza tym samym do grona przewoźników stosujących rozwiązania klasy Renfe czy SNCF – co dobrze ilustruje rosnące tempo cyfryzacji kolei i transportu autobusowego w Ameryce Łacińskiej.
Dla Siemens Mobility projekt stanowi kolejne ogniwo w budowie pozycji lidera transformacji cyfrowej transportu na kontynencie. Niemiecki koncern zrealizował tam pierwszą w pełni zautomatyzowaną linię metra w standardzie GoA4, a niedawno EFE powierzył jej również wdrożenie pierwszego w Chile systemu ETCS poziomu 2.
Autor: Damian Malesza
Fot. Siemens Mobility
Zobacz również: