Podczas tegorocznej edycji berlińskich targów InnoTrans Siemens Mobility pokaże, w jaki sposób dane i sztuczna inteligencja pomagają operatorom zwiększać przepustowość, poprawiać dostępność i niezawodność, podnosić jakość doświadczeń pasażerów oraz optymalizować koszty cyklu życia. Niemiecki koncern zaprezentuje technologie przynoszące wymierne korzyści klientom na całym świecie – będzie obecny w hali 27, na stoisku 230.
Nic nie zmienia kolei szybciej niż dane i sztuczna inteligencja. Operatorzy potrzebują większej przepustowości, dostępności i lepszego doświadczenia pasażerów, jednocześnie maksymalnie wykorzystując istniejącą infrastrukturę. Właśnie do tego został zaprojektowany Siemens Xcelerator. Nasze portfolio Siemens Xcelerator pokazuje, jak otwarte interfejsy API, ustandaryzowane dane i połączone platformy przekładają cyfrowe innowacje na mierzalną wartość dla klientów na dużą skalę. Dzięki Vectron X przenosimy teraz tę otwartą platformę i podejście definiowane przez oprogramowanie do taboru kolejowego – powiedział Michael Peter, CEO Siemens Mobility.
Vectron X: Siemens Xcelerator w lokomotywie
Centralnym punktem obecności Siemens Mobility podczas InnoTrans 2026 będzie Vectron X – nowa platforma lokomotywy definiowanej przez oprogramowanie. Łączy sprawdzoną technologię pojazdów z usługami cyfrowymi, pokładowym sklepem z aplikacjami App Store oraz centralnym Smart Screen, który integruje dane operacyjne, informacje o trasie, a także aplikacje klienta, operatora i podmiotów trzecich w jednym interfejsie.
Dzięki Railigent X nowa lokomotywa może rozwijać się przez cały cykl życia poprzez aktualizacje oprogramowania i nowe funkcje cyfrowe. Jedna z kluczowych demonstracji na stoisku połączy kabinę maszynisty Vectron X z Signaling X, Mobility Software Suite X oraz Railigent X za pomocą otwartych danych, interfejsów API i technologii chmurowych, pokazując zintegrowany ekosystem kolejowy.
Sztuczna inteligencja w praktyce w całym ekosystemie kolejowym
Jednym z głównych elementów ekspozycji będzie immersyjne „AI cinema experience”, pokazujące, jak dane operacyjne można przekształcać w praktyczne wnioski wspierające cały system kolejowy. Wśród prezentowanych zastosowań znajdą się m.in.:
- zarządzanie ruchem i optymalizacja sieci wspierane przez AI
- predykcyjne utrzymanie i optymalizacja cyklu życia
- inteligentna informacja pasażerska i asystenci podróży
- monitoring i diagnostyka infrastruktury w oparciu o dane
Transformacja infrastruktury kolejowej: inteligentne technologie dla wyższej efektywności
Odwiedzający będą mogli zapoznać się z innowacyjnymi rozwiązaniami Siemens Mobility dla cyfrowej infrastruktury kolejowej, ze szczególnym uwzględnieniem Signaling X – zintegrowanej podstawy technologicznej dla cyfrowej transformacji infrastruktury kolejowej. Łącząc sprawdzone technologie kolejowe z możliwościami cyfrowymi, ustandaryzowanymi platformami sprzętowymi i programowymi oraz otwartymi interfejsami, zapewnia on architekturę definiowaną przez oprogramowanie, gotową do pracy w chmurze, modułową i interoperacyjną.
Rozwiązanie to umożliwia operatorom kolejowym optymalizację wydajności sieci, odporności i cyberbezpieczeństwa istniejącej infrastruktury, przy jednoczesnym ograniczaniu kosztów cyklu życia oraz zużycia energii. W ramach dalszego rozwoju Signaling X dla krajów i miast Siemens Mobility zaprezentuje także rodzinę Smart Object Controllers do inteligentnego sterowania kolejowymi urządzeniami przytorowymi.
Wraz z DS3 – platformą bezpieczeństwa Siemens Mobility działającą na komercyjnie dostępnej infrastrukturze sprzętowej COTS dla wszystkich zastosowań sterowania ruchem kolejowym – rozwiązania te pokazują, jak cyfrową inteligencję można rozszerzać aż do poziomu urządzeń terenowych, wspierając bardziej elastyczne i skalowalne operacje kolejowe.
Optymalizacja cyklu życia dzięki danym i AI w utrzymaniu
Dzięki Railigent X oraz kompleksowemu portfolio usług Siemens Mobility Customer Services pokaże, jak inteligencja danych i sztuczna inteligencja redefiniują utrzymanie. Za sprawą zintegrowanych czujników i systemów diagnostycznych każdy zasób, zarówno tabor, w tym pociągi bateryjne, jak i infrastruktura, staje się cennym źródłem danych.
Dodatkowe systemy pomiarowe i monitorujące po stronie pojazdu i toru, takie jak Vehicle Equipment Measurement Systems (VEMS) do zautomatyzowanej inspekcji pojazdów, zwiększają przejrzystość i efektywność zarządzania zasobami. Na podstawie uzyskanych danych eksperci Siemens mogą proaktywnie monitorować floty, diagnozować usterki zdalnie i pomagać w ich usuwaniu, zanim wpłyną one na pracę operacyjną.
Modele oceny stanu technicznego oparte na AI wspierają predykcyjne utrzymanie poprzez prognozowanie awarii i wskazywanie optymalnego momentu na działania prewencyjne. Pozwala to wydłużać interwały utrzymaniowe i utrzymywać zasoby dłużej w eksploatacji. Aktualizacje oprogramowania over-the-air umożliwiają utrzymanie pojazdów w aktualnym stanie bez dodatkowych wizyt w zapleczu technicznym, a to samo podejście oparte na danych wspiera zarządzanie częściami zamiennymi i dostępnością komponentów.
Oprogramowanie jako element orkiestrujący system kolejowy
Oprogramowanie odgrywa kluczową rolę w optymalizacji operacji i łączeniu wszystkich elementów nowoczesnej mobilności. Rozwiązania software’owe Siemens Mobility mogą być jednym z najskuteczniejszych narzędzi zwiększania efektywności finansowej systemu kolejowego poprzez lepsze wykorzystanie sieci i taboru.
Podczas InnoTrans 2026 Siemens Mobility zaprezentuje portfolio Mobility Software Suite X, które wspiera poprawę doświadczenia pasażerów oraz zwiększenie cyfrowo wspieranej przepustowości na torach i w pociągach. Wśród prezentowanych rozwiązań znajdzie się:
- S3 Passenger Revenue Management – moduł wspierany przez AI i w pełni zintegrowany z platformą S3 Passenger, łączący zarządzanie dostępnością, taryfami i rezerwacjami w czasie rzeczywistym w celu optymalizacji cen oraz zwiększenia zajętości miejsc.
- Rozwiązania z obszaru TPS (Train Planning System) w tym:
- TPS Suite – pomaga operatorom zwiększyć wykorzystanie infrastruktury nawet o 20%. TPS.Live oferujące rozwiązywanie konfliktów wspierane przez AI oraz optymalizację ruchu kolejowego w całej sieci.
- TPS.yardoptimizer – gotowe do pracy w chmurze rozwiązanie SaaS do efektywnego zarządzania stacjami rozrządowymi i zapleczami.
Kompleksowe, cyfrowo wspierane systemy kolejowe „pod klucz”
Dział projektów „pod klucz” (Turnkey) oferuje klientom na całym świecie kompleksowe podejście do rozwoju infrastruktury kolejowej. Na stoisku zostanie zaprezentowany eksponat Velaro Novo, który pokaże, jak platformy kolei dużych prędkości Siemens łączą ludzi, miasta i gospodarki na całym świecie. Równolegle Turnkey zaprezentuje, w jaki sposób symulacje cyfrowych bliźniaków wspierają projekty od etapu planowania i realizacji po eksploatację, pomagając klientom zwiększać efektywność, niezawodność i sprawność realizacji projektów.
Pełne portfolio na ekspozycji:
Oprócz innowacji cyfrowych Siemens Mobility zaprezentuje w strefie zewnętrznej szerokie portfolio technologii kolejowych:
- Lokomotywa Vectron X i rozwiązania w zakresie lokomotyw transgranicznych
- Pociąg Mireo dla ÖBB przeznaczony do obsługi alpejskich połączeń dalekobieżnych,
- Pociąg bateryjny Mireo Plus B dla S-Bahn Mitteldeutschland wraz z Rail Charging Converter i usługami dla pociągów bateryjnych
- Pojazd metra Inspiro London dla linii Piccadilly
- Kontenery ekspozycyjne prezentujące infrastrukturę kolejową w Niemczech, globalne rozwiązania elektryfikacyjne oraz ofertę usług i cyklu życia Railigent X
Źródło: Siemens Mobility
Fot. Siemens Mobility
Zobacz również: