W ramach projektu realizowanego przez Rock Rail we współpracy z organem transportowym Westfalen-Lippe (NWL) Siemens Mobility będzie odpowiedzialny za utrzymanie 61 elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych Mireo Plus B w sieci North Westphalia (NNW). Umowa full-service obejmuje okres do 30 lat, a producent zobowiązał się do zapewnienia niemal 100-procentowej dostępności pojazdów. Składy wejdą do eksploatacji od grudnia 2029 r.
Finansowanie z udziałem kapitału prywatnego
Pojazdy dostarczy Rock Rail we współpracy z John Laing – inwestycja bazuje na kapitale prywatnym. Mike Kean, dyrektor operacyjny Rock Rail, uznał zamknięcie finansowe projektu NWL za kolejny ważny kamień milowy przedsiębiorstwa i dowód rosnącej dynamiki jego biznesu na rynku niemieckim.
Siemens Mobility będzie odpowiadać za serwis pojazdów przez cały cykl ich życia. Elmar Zeiler, szef pionu obsługi klienta niemieckiego producenta, podkreślił, że umowa full-service zapewni praktycznie nieprzerwaną dostępność floty Mireo Plus B przez wiele lat, tworząc podstawy dla efektywnej i ekonomicznej eksploatacji. Zaznaczył jednocześnie, że kontrakt stanowi istotny wkład w dekarbonizację transportu kolejowego w Westfalii.
Railigent X – serwis bazujący na kondycji taboru
Utrzymanie floty będzie realizowane z wykorzystaniem platformy analitycznej Railigent X, łączącej serwis prewencyjny, korekcyjny i predykcyjny z analityką cyfrową. Ciągły monitoring stanu technicznego umożliwi wykrywanie usterek, zanim skład trafi do warsztatu. Obsługa bazująca na faktycznej kondycji taboru ma ograniczyć przestoje, zoptymalizować procesy utrzymaniowe i trwale obniżyć koszty eksploatacji w całym cyklu życia pojazdów.
O pociagach Mireo Plus B
Mireo Plus B to zespoły trakcyjne, które mogą być zasilane z sieci trakcyjnej oraz z pokładowych akumulatorów, dzięki czemu na odcinkach niezelektryfikowanych poruszają się bezemisyjnie. Rekuperacja energii hamowania oraz inteligentne zarządzanie energią przekładają się na wysoką efektywność eksploatacyjną i niskie koszty operacyjne. Pojazdy oferują pasażerom m.in. Wi-Fi, liczne punkty ładowania i przestronne strefy wielofunkcyjne.
Christiane Auffermann, dyrektor zarządzająca NWL, podkreśliła, że atrakcyjna oferta kolejowa to nie tylko nowoczesne pojazdy – za kluczowe uznała zapewnienie pasażerom niezawodnej i efektywnej obsługi w przyszłości. Inwestycje w regionalną infrastrukturę utrzymaniową uznała również za ważny sygnał dla zrównoważonego rozwoju regionu Westfalia-Lippe jako hubu kolejowego.
Autor: Damian Malesza
Fot. Siemens Mobility
Zobacz również: