Polskie Koleje Państwowe (PKP SA) zleciły katowickiej pracowni Maple przygotowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy dworca kolejowego miejscowości Andrychów (woj. małopolskie). Umowę w tej sprawie podpisano 3 czerwca br. Zabytkowy obiekt z 1888 r. przejdzie kompleksową rewitalizację jako kolejna inwestycja w ramach ogólnopolskiego programu Dworce Przyjazne Pasażerom (DPP) – z zachowaniem formy architektonicznej budynku i dostosowaniem go do współczesnych potrzeb podróżnych.
O andrychowskim dworcu
Historia andrychowskiego obiektu sięga 1888 r., kiedy wytyczono linię kolejową z Bielska-Białej do Kalwarii Zebrzydowskiej Lanckorony. Budowę prowadziła Kolej Północna Cesarza Ferdynanda – spółka obsługująca wówczas połączenie Wiedeń – Kraków. Na stacjach tej linii zastosowano sprawdzony projekt dworca austriackich kolei państwowych, wprowadzając jedynie niewielkie modyfikacje. Taki sam schemat budowlany realizowano od lat 80. XIX w. na obszarze całej Monarchii Austro-Węgierskiej, nie wyłączając Galicji. Dworce na odcinku Bielsko – Kalwaria wyróżniają się elewacjami z ciemnoczerwonej cegły licowej, zestawionej z białymi cementowymi detalami o formie naśladującej kamień – rozwiązanie nadające tym obiektom rozpoznawalny charakter w kolejowym krajobrazie Małopolski.
Nowoczesny i funkcjonalny obiekt w zabytkowej formie
Inwestycja PKP SA zakłada pogodzenie dwóch celów – gruntownej odnowy budynku i ochrony jego formy architektonicznej. Odnowiony dworzec ma służyć zarówno podróżnym, jak i mieszkańcom – powstanie w nim nowoczesna poczekalnia i ogólnodostępne toalety, a część powierzchni zostanie zagospodarowana na cele komercyjne. Budynek ma spełniać standardy energooszczędności, a ponadto zostanie wyposażony w system informacji pasażerskiej obejmujący elektroniczne tablice z rozkładem jazdy aktualizowanym w czasie rzeczywistym oraz nagłośnienie do komunikatów głosowych.
Przygotowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy obiektu potrwa nieco ponad rok – szczegółowy zakres modernizacji zostanie przedstawiony po jej ukończeniu. PKP zamierzają jeszcze w tym roku rozpisać przetarg na inżyniera kontraktu, a na początku 2028 r. ogłosić postępowanie na realizację robót budowlanych.
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP SA
Zobacz również: