Należący do grupy HHLA operator intermodalny METRANS sfinalizował rozbudowę terminala kontenerowego w Gądkach pod Poznaniem. Po uruchomieniu dwóch zdalnie sterowanych suwnic bramowych, nowych i wydłużonych torów oraz dodatkowych placów roczna zdolność przeładunkowa obiektu sięga ok. 590 tys. TEU, czyli o blisko 80 proc. więcej niż dotychczas. Przedsięwzięcie było współfinansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Suwnice o rozpiętości 80 m i tory na najdłuższe składy
Jednym z głównych elementów inwestycji była modernizacja i powiększenie samego terminala kontenerowego. Przeładunek między środkami transportu przejęły dwie kolejowe suwnice bramowe, każda o rozpiętości 80 m, obsługiwane zdalnie. Na ich potrzeby zbudowano tor podsuwnicowy z zasilaniem oraz stanowisko zdalnego sterowania. Układ torowy zyskał dwa nowe tory, a trzy dotychczasowe wydłużono do ponad 750 m, dzięki czemu terminal w Gądkach może obsługiwać nawet najdłuższe pociągi towarowe.
Równolegle przybyło 53 tys. m² utwardzonych powierzchni operacyjnych, przeznaczonych do składowania, przeładunku i transportu kontenerów. Po rozbudowie maksymalna pojemność składowa terminala wzrosła z 8850 do 11 800 TEU.
Kamery na bramach i ważenie kontenerów
Rozbudowie towarzyszyło doposażenie techniczne. Na wjazdach pracują systemy kamerowe, które automatycznie identyfikują kontenery i rejestrują ich stan w chwili dostawy – zarówno koleją, jak i transportem drogowym. Wyposażenie uzupełniają waga kolejowa do kontroli nacisków osi pojazdów szynowych oraz system ważenia kontenerów.
Gądki pełnią w sieci METRANS funkcję hubu: przeładowuje się tu kontenery przewożone koleją i czasowo je składuje, a sam terminal łączy polski rynek z ośrodkami gospodarczymi Europy.
Peter Kiss, prezes Grupy METRANS, ocenia, że obiekt pokazuje, jak nowoczesne terminale lądowe i silna sieć kolejowa mogą poprawić połączenie portów morskich z klientami w Europie Środkowej. Jego zdaniem dynamiczny rozwój gospodarczy Polski stwarza duży potencjał do dalszej rozbudowy europejskiej sieci operatora.
Grupa METRANS obsługuje terminale w 15 państwach Europy.
Autor: Damian Malesza
Fot. METRANS
Zobacz również: