Polskie Koleje Państwowe (PKP SA) przekazały plac pod przebudowę dworca kolejowego w Grudziądzu. Inwestycję o wartości 76,3 mln zł brutto zrealizuje Budimex – w formule „projektuj i buduj”. Obiekt stanie się częścią planowanego węzła integrującego kolej, autobusy i tramwaje, a jego wyróżnikiem na tle innych modernizowanych dworców będzie podziemna kondygnacja zaprojektowana w systemie dual use – łącząca funkcje parkingowe z funkcją schronienia ludności.
Grudziądzki dworzec będzie budynkiem o powierzchni użytkowej przekraczającej 4 tys. m2, rozłożonej na dwie kondygnacje nadziemne i jedną podziemną. Parter pomieści hol z poczekalnią wyposażoną w system dynamicznej informacji pasażerskiej (SDIP), kasy biletowe, toalety ogólnodostępne, lokale usługowo-gastronomiczne oraz pomieszczenia Straży Ochrony Kolei (SOK). Piętro zagospodaruje samorząd – zaplanowano tam m.in. salę wielofunkcyjną, siedzibę Fundacji Lotniczy Grudziądz, kawiarnię, księgarnię, modelarnię, drukarnię i przestrzeń ekspozycyjną. PKP prowadzi równolegle rozmowy z Komendą Wojewódzką Policji w Bydgoszczy w sprawie utworzenia w budynku punktu przyjęć mieszkańców.
Podziemny garaż z funkcją schronienia
Kondygnacja podziemna będzie na co dzień służyć jako garaż i parking rowerowy, a w sytuacjach zagrożenia – jako doraźne schronienie. Pierwotnie funkcję ochronną przewidziano wyłącznie dla tunelu pod obiektem, jednak w październiku 2025 r. zdecydowano o rozszerzeniu jej na całą podziemną kondygnację. Na tym samym poziomie znajdą się też pomieszczenia techniczne i tunel prowadzący do peronów.
Jak podkreśla Tomasz Szymański, sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA), każdy nowy obiekt wyposażony w funkcję schronienia wzmacnia zdolności reagowania kryzysowego i podnosi bezpieczeństwo mieszkańców. Alan Beroud, prezes zarządu PKP i Grupy PKP, wskazuje z kolei, że grudziądzki projekt jest elementem szerszego programu modernizacji – niedawno przekazano place budowy również pod przebudowę dworców m.in. w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach, Mielcu i Dęblinie.
Ze względu na zabytkowy charakter budynku w ramach przebudowy przywrócony zostanie pierwotny wygląd wnętrz, stolarki i detali architektonicznych. Zapewniona zostanie pełna dostępność obiektu – od ścieżek prowadzących i tablic dotykowych po windy, pochylnie i nawierzchnie przeciwpoślizgowe. Projekt przewiduje ponadto uporządkowanie i przebudowę otoczenia dworca, skoordynowane z modernizacją infrastruktury kolejowej prowadzoną przez Polskie Linie Kolejowe (PLK).
Na czas robót podróżnych obsługuje dworzec tymczasowy uruchomiony w połowie lipca br. przy bocznym wejściu do dotychczasowego budynku – złożony z 16 modułów kontenerowych na dwóch kondygnacjach, z klimatyzowaną poczekalnią, kasą i toaletami. Stacja w Grudziądzu odprawia średnio 1700 pasażerów dziennie, obsługiwanych przez PKP Intercity, POLREGIO oraz Arriva RP. Na realizację projektu PKP pozyskało 65,7 mln zł wsparcia z budżetu państwa. Zakończenie przebudowy planowane jest do końca 2028 r.
Autor: Damian Malesza
Fot. Kamil Danielewicz via UM Grudziądz
Zobacz również: