Dziś Polskie Linie Kolejowe (PLK) podpisały umowę z krakowską spółką ZUE na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na blisko 35-kilometrowym fragmencie linii kolejowej nr 8 między Miąsową a Sędziszowem. Wartość kontraktu wynosi 960,4 mln zł brutto, a na realizację zadania wykonawca ma 43 miesiące. Inwestycja stanowi element II etapu prac na szlaku Sitkówka Nowiny – Kozłów, realizowanego w ramach szerszego programu przebudowy strategicznej trasy łączącej Warszawę z Krakowem przez Kielce.
Dwa odcinki, formuła „zaprojektuj i wybuduj”
Kontrakt obejmuje dwa odcinki – Miąsowa – Jędrzejów (km 218,1-233,2) oraz Jędrzejów – Sędziszów (km 233,2-252,8). Sama stacja Jędrzejów nie wchodzi w zakres tego zamówienia. ZUE najpierw opracuje dokumentację projektową, a następnie przeprowadzi kompleksową przebudowę infrastruktury torowej.
Na modernizowanym odcinku wymienione zostanie łącznie 90 km torów wraz z siecią trakcyjną, powstaną nowe obiekty inżynieryjne – 10 mostów i 5 wiaduktów – a w Sędziszowie wybudowane zostanie skrzyżowanie bezkolizyjne. Przebudowanych będzie również 15 przejazdów kolejowo-drogowych, a na linii zainstalowane zostaną nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk). Po zakończeniu prac prędkość maksymalna pociągów pasażerskich wzrośnie do 140 km/h, a składów towarowych do 120 km/h.
Gruntownych zmian doczeka się także infrastruktura pasażerska na sześciu stacjach i przystankach – w Sędziszowie, Jędrzejowie, Miąsowej, Skroniowie, Potoku oraz Krzęcicach. Wszystkie perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, a na stacjach pojawi się system dynamicznej informacji pasażerskiej (SDIP). W Jędrzejowie i Miąsowej powstaną przejścia podziemne z windami, natomiast w Sędziszowie – nowa kładka dla pieszych.
Oferta wybrana spośród jedenastu
ZUE wygrało przetarg, w którym jedynym kryterium oceny była cena. Spółka złożyła najkorzystniejszą ofertę spośród jedenastu propozycji, mieszcząc się w budżecie zamawiającego wynoszącym 1,04 mld zł brutto na zakres podstawowy. Okres gwarancji jakościowej i rękojmi przewidziany w umowie wynosi 6 lat.
Podpisanie umowy na roboty budowlane na odcinkach Miąsowa – Jędrzejów oraz Jędrzejów – Sędziszów to kolejny istotny krok w rozwoju portfela zamówień Grupy ZUE i potwierdzenie naszej silnej pozycji w segmencie infrastruktury kolejowej. Cieszy nas, że możemy wykorzystywać nasze wieloletnie doświadczenie i kompetencje przy realizacji zadań, które realnie zmieniają polską kolej i wspierają rozwój zrównoważonego transportu – podkreślał Wiesław Nowak, prezes zarządu ZUE.
Po zawarciu kontraktu łączna wartość portfela zamówień Grupy Kapitałowej ZUE wzrosła do blisko 4,8 mld zł. Tego samego dnia PLK podpisały również umowę z Pomorskim Przedsiębiorstwem Mechaniczno-Torowym (PPMT) i Transkolem na modernizację sąsiedniego odcinka tj. Sitkówka Nowiny – Miąsowa o wartości 496,37 mln zł brutto.
Długoterminowe finansowanie programu modernizacji linii kolejowej nr 8 zabezpiecza m.in. umowa kredytowa z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym (EBI) na kwotę do 450 mln euro, podpisana w kwietniu 2025 r.
Autor: Damian Malesza
Fot. ZUE
Zobacz również: