Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) zatrudnia 215 maszynistów. Z okazji 30. Europejskiego Dnia Maszynisty, który obchodzimy dziś, przewoźnik przybliża kulisy tego zawodu i otwiera nabór na najbliższe szkolenie.
Prowadzenie pociągów wciąż pozostaje domeną mężczyzn – wśród maszynistów ŁKA są zaledwie dwie kobiety. Zmianę zapowiadają jednak trzy kandydatki, które przygotowują się do zdobycia uprawnień. Obok nich do zawodu aspiruje kolejnych 41 kandydatów, a nad szkoleniem całej grupy czuwa 12 maszynistów instruktorów. Średnia wieku w tej 271-osobowej grupie – obejmującej maszynistów, instruktorów i kandydatów – wynosi 38 lat. Najpopularniejsze imię w gronie maszynistów ŁKA? Marcin.
Droga do kabiny
Fascynacja koleją to dopiero początek – od kandydata wymaga się dobrego stanu zdrowia, przejścia badań, cyklu szkoleń i pozytywnego wyniku egzaminów. Pierwszym krokiem jest 298-godzinny kurs przygotowujący do egzaminu na licencję maszynisty. ŁKA prowadzi go w systemie weekendowym, a najbliższa edycja ruszy w listopadzie. Zgłoszenia przyjmowane są do 30 września.
Po zdaniu egzaminu w Centrum Egzaminowania i Monitorowania Maszynistów (CEMM), działającym przy Urzędzie Transportu Kolejowego (UTK), kandydat otrzymuje licencję. Sam dokument nie daje jeszcze prawa do samodzielnego prowadzenia pociągów – niezbędne jest świadectwo maszynisty, potwierdzające uprawnienia do prowadzenia określonego typu pojazdów kolejowych oraz wykonywania przewozów na wskazanej infrastrukturze.
W ŁKA szkolenie prowadzące do uzyskania świadectwa trwa około roku. Obejmuje staż stanowiskowy, blok zajęć teoretycznych i praktycznych oraz prowadzenie pojazdu pod nadzorem. Całość wieńczy trzyetapowy egzamin: teoretyczny, na symulatorze i praktyczny. Dopiero po zaliczeniu wszystkich części kandydat może samodzielnie wyjechać na szlak.
Autor: Damian Malesza na podstawie ŁKA
Fot. ŁKA
Zobacz również: