W Gądkach koło Poznania symbolicznym wbiciem łopaty zainaugurowano budowę centrum serwisowego Siemens Mobility. To pierwsza inwestycja firmy w Polsce realizowana od podstaw, na niezabudowanym terenie, a jej wartość przekracza 100 mln zł. Powstający obiekt będzie regionalnym ośrodkiem utrzymania lokomotyw, obsługującym nie tylko klientów z kraju, ale i z Europy Środkowo-Wschodniej. Otwarcie zaplanowano na koniec 2027 r.
Kompleksowe utrzymanie lokomotyw
Centrum zajmie ok. 4300 m² i pozwoli obsługiwać jednocześnie do siedmiu pojazdów – zarówno w ramach tzw. lekkiego, jak i ciężkiego utrzymania. Na wyposażeniu znajdą się m.in. tokarka podtorowa, myjnia oraz zapadnia do wymiany wózków i zestawów kołowych. Pracę warsztatu uzupełni warstwa cyfrowa: procesy serwisowe będzie wspierać Railigent X, czyli opracowany przez Siemens Mobility zestaw usług i aplikacji, który na podstawie danych z pojazdów pomaga optymalizować utrzymanie i zwiększać dostępność taboru.
Budowę Siemens Mobility powierzył Budimeksowi. Kontrakt obejmuje m.in. budynek warsztatowy, budynek z tokarką, portiernię, dwie stacje transformatorowe, wiaty magazynowe, drogi wewnętrzne i parking, a także instalacje – od wodociągowej i kanalizacyjnej po układ sprężonego powietrza i wentylację z klimatyzacją. Istotną część zadania stanowią roboty kolejowe: 2,4 km nowych torów oraz bocznica z siecią trakcyjną, włączona do stacji Gądki. Po stronie Budimeksu w realizację włączą się zespół budownictwa ogólnego i dywizja budownictwa kolejowego.
Doświadczony zespół i lokalni partnerzy
W Polsce Siemens Mobility nie zaczyna od zera. Już teraz serwisem taboru niemieckiego producenta zajmuje się w kraju ponad 60 specjalistów z ponad 15-letnim doświadczeniem, którzy co roku obsługują setki pojazdów. Kluczowe czynności utrzymaniowe, w tym przeglądy poziomu P4, wykonywane są na miejscu, przy udziale krajowych dostawców i wykonawców. Gądki mają te możliwości rozszerzyć i dać podstawę do rozwoju specjalistycznej wiedzy oraz współpracy przemysłowej, które będą potrzebne w następnych dużych przedsięwzięciach związanych z transformacją polskiej kolei. W początkowej fazie działalności pracę w centrum ma znaleźć do 50 osób. Inwestycję wspierają Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego, Miasto i Gmina Kórnik oraz Fundacja Zakłady Kórnickie.
Siemens jest obecny w Polsce od ponad 35 lat. Dziś to blisko 1 700 pracowników, około 11 000 klientów oraz szeroka sieć partnerów technologicznych i przemysłowych. Nasze technologie wspierają kluczowe sektory polskiej gospodarki, od przemysłu i infrastruktury energetycznej po transport. Rozpoczęcie budowy Centrum Serwisowego w Gądkach jest kolejnym konkretnym przykładem tego długoterminowego zaangażowania. W Siemens Mobility łączymy globalne doświadczenie i sprawdzone technologie z wartością tworzoną lokalnie: inwestujemy w Polsce, rozwijamy kompetencje, tworzymy miejsca pracy i współpracujemy z polskimi partnerami. Chcemy działać w ten sposób również przy kolejnych strategicznych projektach dla polskiej kolei. Gądki pokazują w praktyce, jak globalna technologia może przekładać się na lokalną wartość dla polskiej gospodarki i sektora kolejowego – powiedział Tomasz Prejs, dyrektor zarządzający Siemens Mobility w Polsce.
Gądki w europejskiej sieci serwisowej
Nowy obiekt dołączy do sieci Siemens Mobility, która liczy ponad 130 lokalizacji serwisowych w przeszło 30 krajach. Koncern nie tylko produkuje tabor – w tym lokomotywy i pociągi – ale również zajmuje się jego serwisem i utrzymaniem, a ponadto oferuje rozwiązania cyfrowe i oprogramowanie służące poprawie niezawodności i efektywności transportu.
Według Gerharda Greitera, dyrektora zarządzającego Siemens Mobility w regionie Europy Północno-Wschodniej, budowa w Gądkach oznacza kolejny etap działalności spółki w Polsce i przybliża jej usługi do klientów w kraju oraz na Starym Kontynencie. Centrum połączy kompetencje budowane na miejscu z międzynarodowym doświadczeniem serwisowym producenta i jego rozwiązaniami cyfrowymi. Zgodnie z założeniami projektu ma ono zwiększyć możliwości utrzymania lokomotyw w regionie i wspierać dostępność pojazdów dla klientów z Polski i Europy Środkowo-Wschodniej.
Autor: Damian Malesza
Fot. Siemens Mobility
Zobacz również: