9 listopada 2026 r. w Bukareszcie prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) dr hab. inż. Ignacy Góra oraz dyrektor generalny Autoritatea de Siguranță Feroviară Română Petru Bogdan podpisali porozumienie o współpracy pomiędzy krajowymi władzami bezpieczeństwa kolei Polski i Rumunii. Dokument wyznacza ramy współpracy w zakresie bezpieczeństwa i interoperacyjności systemu kolejowego oraz wymiany doświadczeń i dobrych praktyk.
Porozumienie o współpracy pomiędzy UTK a Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR, rumuńska krajowa władza bezpieczeństwa kolei) określa zasady współdziałania obu instytucji w obszarze bezpieczeństwa kolejowego i interoperacyjności zgodnie z przepisami Unii Europejskiej (UE) oraz regulacjami krajowymi Polski i Rumunii. Oba kraje będą współpracować m.in. przy wydawaniu jednolitych certyfikatów bezpieczeństwa, autoryzacji bezpieczeństwa i certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie pojazdów kolejowych (ECM).
Porozumienie obejmuje także wymianę doświadczeń dotyczących nadzoru nad przedsiębiorstwami kolejowymi, zarządcami infrastruktury i podmiotami utrzymaniowymi. Strony będą również konsultować kwestie związane z dopuszczaniem pojazdów kolejowych do eksploatacji oraz oceną podsystemów infrastrukturalnych.
Wymiana wiedzy i doświadczeń
Istotnym elementem współpracy będzie wymiana wiedzy i najlepszych praktyk na temat wdrażania i stosowania europejskich regulacji kolejowych, monitorowania poziomu bezpieczeństwa, analizowania trendów bezpieczeństwa oraz raportowania do Agencji Kolejowej Unii Europejskiej. Obie instytucje będą wymieniać informacje o zagrożeniach i doświadczeniach, które wynikają z wypadków oraz incydentów kolejowych. Ma to przyczynić się do dalszego podnoszenia poziomu bezpieczeństwa transportu kolejowego.
W ramach współpracy Polska i Rumunia będą rozwijać wspólne działania dotyczące interoperacyjności systemu kolei, w tym procesu wydawania zezwoleń na wprowadzenie pojazdów kolejowych do obrotu, wdrażania systemu ERTMS oraz oceny nowych technologii kolejowych, takich jak cyfrowy sprzęg automatyczny (DAC) czy rozwiązania wykorzystujące napęd wodorowy.
Warsztaty, seminaria i konsultacje eksperckie
Porozumienie zakłada również organizację wspólnych warsztatów, seminariów i konsultacji eksperckich, które pozwolą na rozwijanie kompetencji pracowników obu instytucji oraz wypracowywanie spójnych stanowisk prezentowanych na forum europejskim. W razie potrzeby strony będą mogły powoływać grupy robocze, które zajmą się konkretnym tematem.
Podpisane w Bukareszcie porozumienie stanowi kolejny krok w międzynarodowych działaniach prezesa UTK na rzecz budowy bezpiecznego, nowoczesnego i interoperacyjnego systemu kolejowego w Europie.
Źródło: UTK
Fot. UTK
Zobacz również: