Polskie Koleje Państwowe (PKP SA) opublikowały postępowanie przetargowe na budowę dworca kolejowego w Łapach – przy stacji położonej na linii stanowiącej fragment trasy Rail Baltica. Termin składania ofert upływa 28 sierpnia br. Roboty mają ruszyć w IV kwartale tego roku, a nowy obiekt powinien przyjąć pierwszych podróżnych do końca 2027 r.
Łapy funkcjonują obecnie bez budynku dworcowego. Poprzedni obiekt, wzniesiony w latach 60. XX w., został rozebrany w związku z modernizacją linii kolejowej. Sytuację zmieniło porozumienie podpisane w 2023 r. między samorządem a PKP SA – dotyczyło ono budowy nowego dworca. Po przekazaniu nieruchomości przez gminę na rzecz spółki inwestycja mogła trafić na listę programu Dworce Przyjazne Pasażerom. Faza projektowa jest już zakończona – dokumentację opracowała pracownia An Archi Group z Gliwic. W ramach ogłoszonego przetargu wybrany zostanie wykonawca robót budowlanych.
Nowy obiekt doskonale wpisze się w infrastrukturę miasta. Będzie dopełnieniem stacji kolejowej, która niedawno przeszła metamorfozę w ramach modernizacji linii kolejowej Rail Baltica docelowo łączącej Warszawę z Tallinem. Warto przypomnieć, że dzięki inwestycjom w infrastrukturę kolejową znacząco przybliżyły się do siebie stolice obu regionów – Warszawa i Białystok, a podróż między tymi miastami skróciła się do 90 minut. Stacja Łapy jest ważnym punktem na tej trasie i ma znaczenie zarówno dla ruchu typowo aglomeracyjnego, jak i dla obsługi połączeń dalekobieżnych – podkreśla Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK).
Kompaktowy obiekt z myślą o podróżnych
Nowy dworzec będzie jednokondygnacyjnym budynkiem o powierzchni ok. 220 m2. i wysokości 6 m. W jego wnętrzu znajdą się hol, poczekalnia, ogólnodostępne toalety oraz powierzchnia przeznaczona do wynajęcia przez samorząd. Obiekt będzie w pełni przystosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności – seniorów, pasażerów z niepełnosprawnościami, podróżnych z dziećmi czy z większym bagażem.
W budynku zastosowane zostaną systemy bezpieczeństwa, w tym monitoring oraz sygnalizacja włamania i napadu. Emisyjność obiektu ograniczy system BMS, pozwalający efektywniej zarządzać zużyciem energii elektrycznej i cieplnej. Zagospodarowanie terenu wokół dworca obejmie nowe chodniki, zieleńce oraz elementy małej architektury – m.in. stojaki rowerowe pod zadaszeniem budynku, ławki, kosze na śmieci i tablice informacyjne.
Budowa nowego dworca w Łapach to oczekiwane przez mieszkańców przedsięwzięcie. Inwestycje PKP SA wpisują się w większą całość rozwijania dostępności kolei. Warto przypomnieć, że w województwie podlaskim realizujemy także kilka innych ważnych dla pasażerów inwestycji. Aktualnie trwa modernizacja dworca kolejowego w Suwałkach, wkrótce rozpoczną się prace budowlane w Dąbrowie Białostockiej, a w Łomży, do której po ponad 30 latach przerwy wróciły pociągi pasażerskie, powstanie nowy modułowy dworzec. Oba nowe obiekty – w Łomży i w Łapach – będą nowoczesnymi i dostosowanymi do potrzeb pasażerów budynkami, doskonale wpisującymi się w infrastrukturę obu miast – wskazywał Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP SA ds. rozwoju i inwestycji.
Stacja w Łapach to istotny punkt na kolejowej mapie północno-wschodniego regionu. Zatrzymują się tu pociągi PKP Intercity kursujące m.in. do Białegostoku, Olsztyna, Warszawy, Łomży, Gliwic, Krakowa i Wrocławia, a także składy POLREGIO zapewniające połączenia do stolicy województwa, Czyżewa, Łomży i Ostrołęki.
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP SA
Zobacz również: