Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) opracował stanowisko w sprawie potwierdzania spełnienia wymagań zasadniczych przez liczniki osi oraz podsystemy „Sterowanie – urządzenia przytorowe”, w których zostały one zabudowane.
Główne tezy stanowiska:
„Licznik osi” jest składnikiem interoperacyjności zgodnie z obowiązującymi Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjności „Sterowanie” (TSI CCS).
Dla składnika interoperacyjności „licznik osi” TSI CCS wskazuje jedynie wymagania dotyczące interoperacyjności – głównie interfejsu z interpretacyjnym taborem (zgodnie z dokumentem ERA/ERTMS/033281).
Zgodność z wymaganiami zasadniczymi składnika interoperacyjności „licznik osi” potwierdza się certyfikatem WE zgodności i deklaracją WE zgodności.
Należy stosować spójne nazewnictwo typu składnika interoperacyjności „licznik osi” – nazwa typu w certyfikacie WE zgodności, deklaracji WE zgodności oraz we wszelkich wykazach składników interoperacyjności (w tym stanowiących część dokumentacji z weryfikacji podsystemu) musi być taka sama.
Uzyskanie świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu nie jest wymagane dla typów urządzeń i typów budowli ujętych w TSI jako składniki interoperacyjności – nie wydaje się świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu dla liczników osi, a zatem nie wystawia się dla nich również deklaracji zgodności z typem.
Oceny pozostałych (niezawartych w TSI) wymagań dla licznika osi dokonuje jednostka wyznaczona (DeBo) w oparciu o dokumenty normalizacyjne i specyfikacje techniczne wskazane w Liście Prezesa UTK na podstawie dokumentacji przedstawionej przez wnioskodawcę.
Nie zamieszcza się informacji o licznikach osi w wykazach urządzeń (posiadających świadectwo i deklarację zgodności z typem), które stanowią część dokumentacji z oceny DeBo.
