Polskie Linie Kolejowe (PLK) oddały do użytku 3 parkingi przy przystankach Piła Fabryczna i Jastrowie Miasto oraz stacji Wyrzysk Osiek. Łącznie powstało 86 miejsc postojowych za blisko 2,7 mln zł brutto. Obiekty zrealizowano w formule „projektuj i buduj” w ramach Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2026. Nowa infrastruktura uzupełnia wcześniejsze inwestycje kolejowe w północnej Wielkopolsce i ułatwia mieszkańcom codzienne podróże z wykorzystaniem kolei.
Trzy parkingi, 86 miejsc
Największy z nowych obiektów powstał przy stacji Wyrzysk Osiek, w sąsiedztwie ul. Głównej i Dworcowej. Parking pomieści 38 pojazdów, w tym 4 na stanowiskach dostosowanych dla osób z niepełnosprawnością ruchową. Nakłady na jego budowę wyniosły ok. 923 tys. zł brutto. Przy przystanku Piła Fabryczna, u zbiegu ul. Fabrycznej i Magazynowej, przygotowano 30 miejsc – 2 z nich przystosowano dla osób o ograniczonej mobilności. Wartość tej inwestycji sięgnęła blisko 984 tys. zł brutto. Trzeci parking stanął w Jastrowiu, przy przystanku Jastrowie Miasto w rejonie ul. Kilińszczaków – wyznaczono tam 18 stanowisk, w tym dwa dostosowane, za niespełna 836 tys. zł brutto.
Na wszystkich parkingach zamontowano stojaki rowerowe, dzięki czemu podróżni mogą łączyć dojazd jednośladem z dalszą podróżą pociągiem. Między miejscami postojowymi a peronami wytyczono ciągi piesze przystosowane do potrzeb pasażerów z ograniczeniami ruchowymi. Teren każdego parkingu doświetlono energooszczędnymi oprawami LED, co podnosi bezpieczeństwo użytkowników po zmroku.
Kolejowe inwestycje w północnej Wielkopolsce
Oddane parkingi wpisują się w szerszą rozbudowę zaplecza kolejowego w regionie. Przystanki Piła Fabryczna i Jastrowie Miasto uruchomiono wcześniej w ramach tego samego programu – poprawiły one dostępność połączeń m.in. w kierunku Bydgoszczy, Poznania i Szczecinka. Na stacji Wyrzysk Osiek zmodernizowano natomiast perony – podwyższone platformy, wiaty, ławki, czytelne oznakowanie, oświetlenie LED, pochylnie oraz ścieżki naprowadzające dla osób z dysfunkcją wzroku podniosły zarówno komfort oczekiwania na pociąg, jak i bezpieczeństwo podróżnych. Nowe parkingi domykają tę infrastrukturalną układankę: pasażer może zostawić samochód lub rower tuż przy torach i od razu skorzystać z nowoczesnego przystanku.
Po zakończeniu prac obiekty parkingowe przekazano samorządom, które przejęły odpowiedzialność za ich bieżące utrzymanie i zarządzanie. Program, w ramach którego zrealizowano inwestycje, służy przeciwdziałaniu wykluczeniu komunikacyjnemu, rozwojowi transportu zbiorowego i wspieraniu zrównoważonej mobilności – dzięki niemu mieszkańcy północnej Wielkopolski zyskują sprawniejszy dostęp do połączeń kolejowych.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK
Zobacz również: