W Grand Hotelu Łódź trwa Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna High Speed Railway Poland 2026 (HSR PL 2026), poświęcona przygotowaniu i budowie Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce. Konferencja potrwa do środy. Organizatorem wydarzenia jest Zarząd Krajowy Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP (SITK RP) wspólnie z łódzkim i radomskim oddziałem. Wśród uczestników są przedstawiciele resortów, samorządu i instytucji Unii Europejskiej, a obok nich zarządcy infrastruktury, przewoźnicy, wykonawcy, dostawcy technologii i naukowcy. Sektor Kolejowy jest partnerem medialnym konferencji.
Konferencja High Speed Railway Poland 2026 oficjalnie zainaugurowana
Konferencję otworzyli dr inż. Wawrzyniec Wychowański, prezes SITK RP, oraz Zbigniew Szafrański, przewodniczący rady nadzorczej Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). W sesji plenarnej głos zabrali m.in. dr inż. Alan Beroud, prezes zarządu PKP SA i przewodniczący Wspólnoty Kolei Europejskich oraz Zarządców Infrastruktury Kolejowej (CER), dr hab. inż. Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK), Piotr Wyborski, prezes zarządu Polskich Linii Kolejowych (PLK) i współprzewodniczący Europejskiej Sieci Zarządców Infrastruktury Kolejowej (ENIM), Dariusz Joński z Komisji Transportu i Turystyki (TRAN) Parlamentu Europejskiego, Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi, oraz Marita Szustak, prezes Izby Gospodarczej Transportu Lądowego (IGTL) i Track Tec Construction. Część plenarną uzupełniły wystąpienia gości honorowych, współorganizatorów i partnerów wydarzenia. Ponadto w części otwierającej uczestnicy konferencji minutą ciszy uczcili pamięć Włodzimierza Popczyka, prezesa honorowego częstochowskiego oddziału SITK RP.















Właśnie zakończył się pierwszy z trzech zaplanowanych na dziś paneli dyskusyjnych – poświęcony Kolei Dużych Prędkości dla Polski i objęty patronatem Ministerstwa Infrastruktury oraz PKP SA. Wprowadzenie do debaty wygłosił Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK, a rozmowę poprowadzili Wawrzyniec Wychowański oraz dr Alberto Mazzola, dyrektor wykonawczy CER. Obok prezesa PKP SA w dyskusji uczestniczyli przedstawiciele instytucji europejskich i międzynarodowych organizacji branżowych – Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI), Agencji Kolejowej Unii Europejskiej (ERA), Międzynarodowego Związku Kolei (UIC) i UNIFE – a także przemysłu i wykonawców, czyli Alstom Polska oraz PORR.



Popołudniowa debata, objęta patronatem CPK oraz Miasta Łodzi, poświęcona będzie inwestycjom PLK oraz programu Port Polska jako szansie rozwoju Łodzi i centralnej Polski. Moderować ją będą Zbigniew Szafrański oraz dr Jakub Majewski, przewodniczący rady nadzorczej PLK, a udział w dyskusji wezmą m.in. Piotr Rachwalski, członek zarządu CPK, Adam Pustelnik, I wiceprezydent Łodzi, dr inż. Maciej Kaczorek, członek zarządu PLK ds. strategii i rozwoju, Maciej Sobieraj, prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej (ŁKA), oraz dr hab. Michał Wolański, prof. SGH. Późnym popołudniem zaplanowano panel pod patronatem PLK o KDP jako fundamencie mobilności i bezpieczeństwa w regionie Trójmorza i Bałtyku.
Tunel pod Łodzią i krajowy potencjał
Wtorkowe obrady rozpocznie sesja o obiektach inżynieryjnych, w której znaczną część wystąpień poświęcono łódzkiemu tunelowi KDP. Omówione zostaną jego komory technologiczne (CPK) i budowa tunelu (PORR), a Keller Polska przedstawi przygotowanie gmachu Łódzkiego Domu Kultury do budowy pod nim fragmentu komory rozjazdowej. O swoim udziale w rozwoju systemu KDP w Łodzi opowie Budimex, a program sesji uzupełniają standardowe obiekty mostowe na sieci kolejowej oraz bezpieczeństwo pożarowe w tunelach.
Sesja poświęcona drodze kolejowej połączy planowanie przewozów – Zintegrowaną Sieć Kolejową i Horyzontalny Rozkład Jazdy, a także wdrażanie Zintegrowanej Sieci Transportowej w woj. łódzkim – z technologią: diagnostyką nawierzchni kolejowej, systemami rozjazdowymi dla linii dużych prędkości i nawierzchnią bezpodsypkową (slab track) w łódzkim tunelu.
O tym, co do programu KDP może wnieść krajowy przemysł, wykonawstwo i nauka, rozmawiać będą uczestnicy panelu Forum Rozwoju Technologicznego SITK RP, objętego patronatem stowarzyszenia i Instytutu Kolejnictwa (IK). Debatę otworzy Wojciech Pawłuszko, dyrektor Departamentu Prawnego Ministerstwa Aktywów Państwowych, a wezmą w niej udział m.in. Piotr Rachwalski, Hanna Zdanowska oraz przedstawiciele Zakładów Automatyki Kombud, Kolejowych Zakładów Nawierzchniowych „Bieżanów”, Track Tec i InfraCD.
Sterowanie ruchem i zasilanie
Po południu drugiego dnia uwaga uczestników skupi się na systemach całoliniowych. W bloku o sterowaniu ruchem i transmisji tor-pojazd system kierowania i sterowania ruchem kolejowym dla KDP przedstawi CPK, a PLK pokażą, jak nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym (srk) umożliwiły bezpieczną jazdę z prędkością 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK). IK podzieli się doświadczeniami z przeprowadzonych w kraju testów ESC, a Rail Baltica – podejściem do integracji systemów energetycznych i sterowania.
Wieczorna sesja dotyczy zasilania trakcyjnego. Obok koncepcji zasilania KDP i spojrzenia zarządcy infrastruktury na wydajność systemu w programie znalazły się m.in. wyzwania na styku systemu 25 kV AC i stosowanego dziś w Polsce 3 kV DC, włoskie doświadczenia w elektryfikacji linii dużych prędkości oraz kompatybilność elektromagnetyczna w taborze. W środę od godz. 10:30 uczestnicy wyruszą na wycieczkę techniczną.
Partnerzy i patronaty honorowe
Partnerami generalnymi konferencji są Track Tec, voestalpine Railway Systems, Alstom i PORR. Patronat honorowy nad wydarzeniem objęli minister infrastruktury, Ministerstwo Aktywów Państwowych, marszałkowie województw mazowieckiego i łódzkiego, prezydent Łodzi, PLK, PKP SA, UTK, IK oraz Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej (ZMRP). Wsparcia merytorycznego udzielają zarządcy infrastruktury kolejowej z Czech, Litwy, Łotwy i Estonii – Správa železnic, LTG Infra, Latvijas dzelzceļš i Eesti Raudtee – oraz Rail Baltica. Rolę partnera technologicznego pełni FACtech.
Szczegółowy program wydarzenia i dodatkowe informacje są dostępne na oficjalnej stronie wydarzenia.














































































Autor: Damian Malesza
Fot. SektorKolejowy
Zobacz również: