Nowe torowisko w ul. 11 Listopada ma spiąć w Sosnowcu linię od Dańdówki z trasami od strony Klimontowa i Zagórza, a cała inwestycja obejmie około 3,5 km toru. W ten sposób miasto zyska domknięty pierścień tramwajowy. Tramwaje Śląskie, które pozyskały na realizację tego zadania 52,1 mln zł z funduszy unijnych i ogłosiły postępowanie przetargowe na budowę brakującego odcinka. Wykonawca będzie miał na realizację 24 miesiące od podpisania umowy.
Tory zostaną ułożone między rondem u zbiegu ul. 11 Listopada i ul. Marszałka Edwarda Rydza-Śmigłego a skrzyżowaniem z ul. Generała Władysława Andersa. Według Tramwajów Śląskich, gdy działające dziś odcinki utworzą spójny układ, pojawią się nowe możliwości w organizowaniu komunikacji tramwajowej w mieście.
Sosnowiecki ring to inwestycja, na którą mieszkańcy czekają od wielu lat. Dzięki niej stworzymy nowe możliwości komunikacyjne dla całego miasta, połączymy istniejące linie i otworzymy drogę do dalszego rozwoju transportu tramwajowego – powiedział Krzysztof Mikuła, prezes zarządu Tramwajów Śląskich.
Torowisko, zasilanie i nowy układ ulicy
Oprócz budowy nowego torowiska przewidziano modernizację istniejącego odcinka linii, budowę sieci trakcyjnej wraz z infrastrukturą zasilającą, odwodnienia oraz infrastruktury przystankowej. Właściwe zasilanie tramwajowej infrastruktury zapewni podstacja trakcyjna, dla której powstanie nowy budynek.
Wykonawca zajmie się również infrastrukturą podziemną – do przebudowy przewidziano m.in. kanalizację deszczową oraz sieci energetyczną, gazową, wodociągową i teletechniczną. Nowy kształt otrzyma sama ul. 11 Listopada. Przy skrzyżowaniu z ul. Majora Henryka Dobrzańskiego-Hubala zaplanowano rondo, a zmiany obejmą oświetlenie uliczne i sygnalizację świetlną. Powstaną lub zostaną przebudowane chodniki, drogi rowerowe i zatoki autobusowe, a projekt uwzględnia także obsługę komunikacyjną nieruchomości przylegających do ulicy. Przebudowa dotknie więc całego fragmentu układu komunikacyjnego miasta, a nie wyłącznie trasy tramwajowej.
Liczę na duże zainteresowanie wykonawców realizacją chyba pierwszego w Polsce ringu tramwajowego – wskazywał Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.
Unijne pieniądze odblokowane we wrześniu
Ogłoszenie przetargu to kolejny etap programu inwestycyjnego Tramwajów Śląskich. We wrześniu 2026 r. działania naprawcze podjęte przez spółkę pozwoliły odblokować dostęp do 287 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). W efekcie spółka mogła kontynuować przygotowania do dwóch inwestycji, na które długo czekano – projektu „Tramwaj na Południe” w Katowicach oraz budowy nowej trasy tramwajowej w Sosnowcu.
Odblokowane środki europejskie zaczynamy przekładać na rzeczywiste inwestycje, których efekty odczują mieszkańcy naszej Metropolii – zaznaczał Krzysztof Mikuła.
Sosnowiecka inwestycja jest częścią projektu „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – Etap III”, który korzysta ze wsparcia Funduszu Spójności w ramach FEnIKS. Tramwaje Śląskie przedstawiają rozbudowę sieci jako element szerszych działań, które mają uczynić transport zbiorowy atrakcyjniejszym, zmniejszyć negatywny wpływ komunikacji na środowisko i stworzyć w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) nowoczesny, zintegrowany system transportowy.
Autor: Damian Malesza
Fot. Tramwaje Śląskie
Zobacz również: