Do końca 2022 r. na austriackich torach pojawi się 21 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EMU) Desiro dostarczonych przez Siemens Mobility. Rada nadzorcza ÖBB zatwierdziła ofertę nowego dostawcy. Wcześniej zamówienie to miał realizować Alstom, jednak w dostawach wystąpiły takie opóźnienia, że przewoźnik postanowił zerwać umowę.
Do zerwania współpracy doszło mimo rozpoczęcia budowy pociągów. Ponowny przetarg został ogłoszony w styczniu br., a kluczowym parametrem w ocenie ofert był czas realizacji usługi. ÖBB przeanalizowały oferty i podjęły współpracę z Siemensem, który nowe składy wyprodukuje w wiedeńskiej fabryce. Zamówienie EMU u Bombardiera (obecnie Alstom) zostało anulowane na początku roku.
Nowe pociągi mają być początkowo wykorzystywane na w na trasach lokalnych wokół Vorarlbergu.
Autor: Agata Sumara