Na początku września Autoritatea pentru Reformă Feroviară przeprowadziła wstępny odbiór pierwszego pociągu elektrycznego RE-IR w zakładach PESA w Bydgoszczy. Jednostka stanowi część kontraktu na 20 dalekobieżnych składów wraz ze świadczeniem 15-letnich usług utrzymania, zawartego 19 grudnia 2023 r. między ARF a największym polskim producentem pojazdów szynowych. W tym roku Koleje Rumuńskie skorzystały z prawa opcji i rozszerzyły zamówienie o kolejne 9 pociągów.
Transport do Rumunii pod koniec września
Podczas wizyty przedstawiciele rumuńskiej agencji dokonali wizualnej inspekcji procesu produkcyjnego oraz formalnego odbioru pudła i ramy wózków. Zweryfikowano układy i montaż siedzeń pasażerskich, potwierdzając pełne przygotowanie wyposażenia pojazdu. Pierwszy skład ma zostać przewieziony do Rumunii pod koniec września 2025 r. w celu przeprowadzenia serii testów i prób certyfikacyjnych.
Gdzie będą kursowały nowe pociągi?
Nowe jednostki RE-IR będą obsługiwać kluczowe trasy w ramach publicznych kontraktów przewozowych. Planowane relacje obejmują połączenia Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov, Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova oraz Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava.
System uzupełnią trasy łączące Galați z regionami wschodnimi oraz południowe połączenia przez Bukareszt do Călărași. Po zakończeniu trwających prac elektryfikacyjnych sieć zostanie rozszerzona o odcinki Cluj Napoca – Oradea oraz Craiova – Calafat, umożliwiając obsługę dodatkowych dalekobieżnych relacji.
O pojazdach PESY dla Rumunii
Pociągi produkowane dla Kolei Rumuńskich są rozwinięciem EZT-ów z rodziny Pesa 654/655. 3-członowe pojazdy rozwijają prędkość do 160 km/h i oferują 192 miejsca siedzące w pierwszej i drugiej klasie. Będą one wyposażone w rumuński system bezpieczeństwa PZB 90.
Wprowadzenie nowoczesnych jednostek elektrycznych RE-IR ma na celu znaczącą poprawę jakości usług kolejowych w Rumunii. Dzięki nowoczesnym pojazdom, finansowanym z unijnych i krajowych środków, pasażerowie zyskają komfortowe i szybkie połączenia między głównymi regionami kraju.
Autor: Damian Malesza
Fot. ARF
Zobacz również: