10 sierpnia 1848 r. rozpoczęła się regularna eksploatacja linii kolejowej łączącej Poznań, Stargard i Szczecin.
Działania związane z powstaniem nowej trasy rozpoczęły się w 1846 r. – 4 marca król Fryderyk Wilhelm IV Hohenzollern zaakceptował projekt nowej linii kolejowej. Tym samym spółka akcyjna Towarzystwa Kolei Żelaznej Starogrodzko-Poznańskiej (niem. Stargard-Posener Eisenbahn-Gesellschaft) uzyskała oficjalne pozwolenie na budowę. Realizację prac budowlanych rozpoczęto 20 marca 1846 r. od strony Stargardu. Ponad rok później – w sierpniu 1847 r. tory zostały doprowadzone do Dobiegniewa. Następnie w czerwcu i lipcu 1848 r. dotarły do Krzyża, Wronek oraz Szamotuł. Miesiąc później linia kolejowa połączyła Krzyż z Poznaniem.
192-kilometrowa trasa łącząca Poznań ze Stargardem była częściowo dwutorowa. W dużej mierze przyczyniła się do szybszego rozwoju dzisiejszej stolicy Wielkopolski. Usprawniła również działanie poczty poznańskiej. Ponadto Poznań zyskał połączenie z Berlinem i stał się ważnym punktem na mapie połączeń kolejowych.
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP PLK – Facebook