Łódzkie Inwestycje otworzyły oferty w postępowaniu przetargowym na budowę nowej linii tramwajowej w ul. Nowowęglowej od ul. Tramwajowej do włączenia w ul. Kopcińskiego wraz z przebudową wiaduktu na ul. Kopcińskiego. Zgłosiło się 10 podmiotów. Budżet, jaki zamawiający przewidział na realizację tego przedsięwzięcia, wynosi 131,07 mln zł brutto.
| Lp. | Nazwa podmiotu | Oferowana cena brutto [zł] |
| 1. | Konsorcjum firm: – Aldesa Construcciones Polska (lider) – Aldesa Construcciones | 85 385 547,14 |
| 2. | STRABAG | 84 510 990,28 |
| 3. | Konsorcjum firm: – BALZOLA POLSKA (lider) – Lantania | 85 885 846,18 |
| 4. | Konsorcjum firm: – Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych (lider) – Duna Polska – ZUE | 99 663 250,25 |
| 5. | MOSTY Łódź | 79 941 089,88 |
| 6. | Budimex | 87 433 327,38 |
| 7. | Trakcja | 62 520 135,78 |
| 8. | Konsorcjum firm: – Przedsiębiorstwo Drogowo-Budowlane „KEMY” (lider) – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne z Łodzi (MPK Łódź) – Terlan | 87 175 981,87 |
| 9. | BUDOMAL RAFAŁ LEŚNIAK | 71 550 198,49 |
| 10 | Intop SA | 76 813 799,42 |
Najkorzystniejszą kosztowo propozycję złożyła Trakcja (62,52 mln zł brutto). Wszystkie oferty mieszczą się w budżecie, jednak szczególną uwagę zwraca fakt, że różnica pomiędzy najdroższą z nich a szacunkami zamawiającego wynosi ponad 30 mln zł. Wycena realizacji zadania przez Trakcję stanowi mniej niż 50% środków finansowych przewidzianych przez Łódzkie Inwestycje.
W kolejnym etapie komisja przetargowa oceni wszystkie złożone oferty pod względem formalno-prawnym według następujących kryteriów: cena (60%), termin gwarancji jakości i rękojmi (40%). Następnie wybrany zostanie wykonawca inwestycji.
Autor: Damian Malesza
Fot. UMŁ – zdjęcie poglądowe
Zobacz również: