W Polsce w 2023 r. około trzech tysięcy stacji bądź przystanków kolejowych stanowiło miejsce zatrzymania się pociągu pasażerskiego. Ponad 80% podróżnych w 2023 r. wsiadało i wysiadało na 355 stacjach, których dobowa wymiana pasażerska przekracza 1 000 osób. Najwięcej takich stacji było na Mazowszu – 111. W przypadku 1 329 stacji dobowa wymiana wyniosła ponad 100 osób. Jest to o 100 stacji więcej niż w 2022 r.
Wielkość wymiany pasażerskiej w Polsce w 2023 r. to 744,3 mln wsiadających i wysiadających (wzrost o 9,2% w stosunku do 2022 r.). Duże aglomeracje odgrywają najważniejszą rolę w przewozach. Stacje zlokalizowane w 18 miastach, które są siedzibą urzędów władz wojewódzkich (Białystok, Bydgoszcz, Gdańsk, Gorzów Wielkopolski, Katowice, Kielce, Kraków, Lublin, Łódź, Olsztyn, Opole, Poznań, Rzeszów, Szczecin, Toruń, Warszawa, Wrocław i Zielona Góra), były odpowiedzialne za 42,38% wymiany pasażerskiej w Polsce.
Stacje o dobowej wymianie powyżej 1 000 osób wypracowały 81,5% całej wymiany pasażerskiej w Polsce. W ubiegłym roku było 355 takich stacji – o 27 więcej niż w 2022 r. Najwięcej stacji o dobowej wymianie pasażerskiej powyżej 1 000 osób zlokalizowanych jest w województwie mazowieckim. W 2023 r. było to 111 stacji. W województwie podlaskim taką stacją jest tylko Białystok. W województwie świętokrzyskim było ich 4: Kielce, Skarżysko-Kamienna, Sędziszów i Jędrzejów.
Dla wielu stacji wymiana pasażerska w 2023 r. była najwyższa w historii pomiarów wymiany, co wskazuje na odbudowę potencjału do wartości z początku XXI wieku. W przypadku 1 329 stacji dobowa wymiana przekraczała 100 osób. Pasażerowie z tych stacji odpowiadali za 97,5% wymiany pasażerskiej. W przypadku 542 stacji (40,8%) z tego zakresu liczba osób wsiadających bądź wysiadających nie przekraczała 10 osób na jedno zatrzymanie.
Możliwość skorzystania z pociągów dalekobieżnych przewoźnika PKP Intercity średnio minimum 10 razy na dzień była zagwarantowana na 205 stacjach. Było to blisko 95% wymiany tego przewoźnika, pomimo że jego pociągi zatrzymywały się więcej niż 100 razy w roku w 478 miejscach.
W wielu przypadkach wymiana pasażerska była realizowana na stacjach, gdzie komunikacja możliwa była dzięki zastosowaniu komunikacji zastępczej. Czasami była ona realizowana przez cały 2023 r.
Wymiana pasażerska w głównych ośrodkach wojewódzkich w 2023 r.
| województwo | miasto | wymiana pasażerska | dynamika zmiany | udział procentowy | |
|---|---|---|---|---|---|
| (w mln osób) | 2023/2022 | w wymianie | |||
| 2022 | 2023 | w 2023 r. | |||
| mazowieckie | Warszawa | 95,2 | 90,6 | -4,8% | 12,17% |
| pomorskie | Gdańsk | 44,3 | 49,5 | 11,9% | 6,66% |
| dolnośląskie | Wrocław | 31,9 | 35,7 | 11,9% | 4,8% |
| wielkopolskie | Poznań | 24,6 | 27,9 | 13,4% | 3,75% |
| małopolskie | Kraków | 23,8 | 29,4 | 23,4% | 3,95% |
| śląskie | Katowice | 18,5 | 20 | 8,3% | 2,68% |
| łódzkie | Łódź | 12,8 | 14,9 | 17,2% | 2,01% |
| zachodniopomorskie | Szczecin | 7 | 7,4 | 5,3% | 0,99% |
| kujawsko-pomorskie | Bydgoszcz | 6 | 6,9 | 14% | 0,92% |
| opolskie | Opole | 4,7 | 5,1 | 8,5% | 0,68% |
| podkarpackie | Rzeszów | 4,4 | 5,7 | 28,5% | 0,77% |
| warmińsko-mazurskie | Olsztyn | 3,8 | 4,2 | 10,5% | 0,57% |
| kujawsko-pomorskie | Toruń | 3,7 | 4,4 | 19,8% | 0,59% |
| lubelskie | Lublin | 3,4 | 4 | 15,8% | 0,54% |
| świętokrzyskie | Kielce | 2,6 | 3 | 13,6% | 0,4% |
| podlaskie | Białystok | 2,5 | 2,7 | 10,6% | 0,36% |
| lubuskie | Zielona Góra | 2,2 | 2,8 | 29,4% | 0,38% |
| lubuskie | Gorzów Wielkopolski | 1,2 | 1,3 | 5,4% | 0,17% |
Zestawienie 10 stacji o największej wymianie pasażerskiej w poszczególnych województwach w 2023 r.
Tab 1. Województwo dolnośląskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Wrocław Główny | 29,4 | 20 | 166 | 40,7% | 5,7% |
| Legnica | 2,57 | 5 | 54 | 3,6% | 1,5% |
| Wrocław Mikołajów | 1,78 | 7 | 29 | 2,5% | 1,9% |
| Oleśnica | 1,27 | 2 | 90 | 1,8% | 0,5% |
| Oława | 1,22 | 3 | 42 | 1,7% | 0,9% |
| Oborniki Śląskie | 1,08 | 3 | 43 | 1,5% | 0,8% |
| Jelenia Góra | 1,03 | 2 | 57 | 1,4% | 0,6% |
| Bolesławiec | 0,95 | 2 | 71 | 1,3% | 0,4% |
| Strzelin | 0,92 | 2 | 65 | 1,3% | 0,5% |
| Głogów | 0,91 | 3 | 32 | 1,3% | 0,9% |
Tab 2. Województwo kujawsko-pomorskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Bydgoszcz Główna | 5,78 | 8 | 86 | 25,9% | 5,2% |
| Toruń Główny | 2,76 | 6 | 51 | 12,3% | 4,2% |
| Inowrocław | 1,14 | 3 | 44 | 5,1% | 2% |
| Włocławek | 0,96 | 2 | 49 | 4,3% | 1,5% |
| Toruń Wschodni | 0,83 | 3 | 30 | 3,7% | 2,2% |
| Solec Kujawski | 0,76 | 3 | 32 | 3,4% | 1,9% |
| Toruń Miasto | 0,75 | 3 | 27 | 3,3% | 2,2% |
| Grudziądz | 0,59 | 2 | 32 | 2,6% | 1,4% |
| Mogilno | 0,57 | 3 | 26 | 2,6% | 1,7% |
| Aleksandrów Kujawski | 0,54 | 2 | 27 | 2,4% | 1,5% |
Tab 3. Województwo lubelskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Lublin Główny | 3,67 | 5 | 86 | 27,1% | 5% |
| Dęblin | 1,4 | 4 | 36 | 10,3% | 4,6% |
| Chełm | 1,13 | 2 | 72 | 8,4% | 1,8% |
| Łuków | 1,12 | 3 | 46 | 8,2% | 2,8% |
| Biała Podlaska | 0,79 | 1 | 76 | 5,8% | 1,2% |
| Puławy Miasto | 0,54 | 2 | 28 | 4% | 2,2% |
| Terespol | 0,39 | 1 | 40 | 2,9% | 1,1% |
| Świdnik Miasto | 0,31 | 2 | 20 | 2,3% | 1,8% |
| Międzyrzec Podlaski | 0,27 | 1 | 26 | 2% | 1,2% |
| Trawniki | 0,24 | 2 | 17 | 1,7% | 1,7% |
Tab 4. Województwo lubuskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Zielona Góra Główna | 2,69 | 5 | 66 | 24,8% | 5,7% |
| Gorzów Wielkopolski | 1,05 | 2 | 69 | 9,6% | 2,1% |
| Zbąszynek | 0,83 | 4 | 23 | 7,6% | 5% |
| Kostrzyn | 0,74 | 2 | 40 | 6,8% | 2,6% |
| Nowa Sól | 0,71 | 2 | 51 | 6,6% | 2% |
| Rzepin | 0,54 | 2 | 25 | 5% | 3% |
| Żary | 0,45 | 1 | 35 | 4,1% | 1,8% |
| Świebodzin | 0,27 | 1 | 29 | 2,5% | 1,3% |
| Żagań | 0,2 | 1 | 18 | 1,8% | 1,6% |
| Bytom Odrzański | 0,19 | 1 | 16 | 1,7% | 1,7% |
Tab 5. Województwo łódzkie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | Średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Skierniewice | 4,86 | 7 | 79 | 13,5% | 3% |
| Łódź Fabryczna | 4,1 | 6 | 82 | 11,4% | 2,4% |
| Łódź Widzew | 3,63 | 13 | 32 | 10,1% | 5,5% |
| Łódź Kaliska | 2,81 | 6 | 53 | 7,8% | 2,6% |
| Koluszki | 1,79 | 7 | 29 | 5% | 3% |
| Kutno | 1,33 | 5 | 31 | 3,7% | 2,1% |
| Łowicz Główny | 1,17 | 4 | 35 | 3,3% | 1,6% |
| Piotrków Trybunalski | 1,1 | 3 | 46 | 3% | 1,1% |
| Łódź Żabieniec | 1,05 | 4 | 32 | 2,9% | 1,6% |
| Zgierz | 0,95 | 5 | 21 | 2,6% | 2,2% |
Tab 6. Województwo małopolskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Kraków Główny | 23,41 | 18 | 151 | 47,2% | 6,3% |
| Tarnów | 2,7 | 5 | 63 | 7,5% | 1,7% |
| Kraków Lotnisko | 1,89 | 3 | 79 | 5,2% | 1% |
| Krzeszowice | 1,46 | 5 | 36 | 4,1% | 1,7% |
| Bochnia | 0,98 | 4 | 32 | 2,7% | 1,3% |
| Trzebinia | 0,97 | 5 | 24 | 2,7% | 1,6% |
| Zakopane | 0,84 | 1 | 130 | 2,3% | 0,3% |
| Oświęcim | 0,84 | 2 | 43 | 2,3% | 0,8% |
| Wieliczka Rynek-Kopalnia | 0,82 | 2 | 40 | 2,3% | 0,8% |
| Brzesko Okocim | 0,62 | 3 | 24 | 1,7% | 1,1% |
Tab 7. Województwo mazowieckie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Warszawa Centralna | 13,38 | 9 | 172 | 6,9% | 1% |
| Warszawa Wschodnia | 12,38 | 24 | 59 | 6,4% | 2,7% |
| Warszawa Gdańska | 9,67 | 11 | 96 | 5% | 1,3% |
| Warszawa Zachodnia | 8,09 | 26 | 36 | 4,2% | 2,9% |
| Grodzisk Mazowiecki | 5,27 | 5 | 127 | 2,7% | 0,5% |
| Warszawa Śródmieście | 4,82 | 7 | 74 | 2,5% | 0,8% |
| Żyrardów | 4,52 | 6 | 89 | 2,3% | 0,7% |
| Mińsk Mazowiecki | 4,29 | 4 | 115 | 2,2% | 0,5% |
| Warszawa Wileńska | 3,88 | 5 | 83 | 2% | 0,6% |
| Warszawa Wola Grzybowska | 3,54 | 5 | 74 | 1,8% | 0,6% |
Tab 8. Województwo opolskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Opole Główne | 4,64 | 6 | 83 | 35% | 7,7% |
| Brzeg | 1,57 | 4 | 48 | 11,9% | 4,5% |
| Kędzierzyn-Koźle | 0,95 | 3 | 34 | 7,2% | 3,8% |
| Lewin Brzeski | 0,52 | 1 | 40 | 3,9% | 1,8% |
| Nysa | 0,48 | 1 | 42 | 3,6% | 1,5% |
| Kluczbork | 0,46 | 2 | 30 | 3,5% | 2,1% |
| Zdzieszowice | 0,45 | 2 | 30 | 3,4% | 2,1% |
| Strzelce Opolskie | 0,41 | 1 | 31 | 3,1% | 1,8% |
| Namysłów | 0,4 | 1 | 57 | 3% | 1% |
| Gogolin | 0,33 | 2 | 22 | 2,5% | 2,1% |
Tab 9. Województwo podkarpackie
| województwo podkarpackie | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Rzeszów Główny | 5,22 | 8 | 74 | 29,7% | 5,6% |
| Przemyśl Główny | 2,88 | 3 | 114 | 16,4% | 2% |
| Dębica | 1,07 | 4 | 32 | 6,1% | 2,6% |
| Jarosław | 0,99 | 3 | 43 | 5,6% | 1,8% |
| Przeworsk | 0,7 | 4 | 23 | 4,0% | 2,5% |
| Łańcut | 0,47 | 3 | 17 | 2,7% | 2,2% |
| Sędziszów Małopolski | 0,29 | 2 | 14 | 1,7% | 1,7% |
| Kolbuszowa | 0,27 | 1 | 20 | 1,5% | 1% |
| Strzyżów nad Wisłokiem | 0,23 | 1 | 19 | 1,3% | 1% |
| Trzciana | 0,21 | 2 | 14 | 1,2% | 1,2% |
Tab 10. Województwo podlaskie
| województwo podlaskie | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Białystok | 2,62 | 3 | 108 | 46,5% | 5,8% |
| Łapy | 0,32 | 1 | 42 | 5,7% | 1,9% |
| Czyżew | 0,26 | 1 | 20 | 4,6% | 3,1% |
| Bielsk Podlaski | 0,25 | 1 | 27 | 4,4% | 2,2% |
| Suwałki | 0,22 | 0 | 53 | 3,9% | 1% |
| Hajnówka | 0,21 | 1 | 25 | 3,8% | 2% |
| Sokółka | 0,21 | 1 | 29 | 3,8% | 1,8% |
| Szepietowo | 0,18 | 1 | 22 | 3,1% | 1,9% |
| Czeremcha | 0,15 | 1 | 13 | 2,7% | 2,8% |
| Grajewo | 0,12 | 1 | 25 | 2,1% | 1,1% |
Tab 11. województwo pomorskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Gdynia Główna | 13,65 | 19 | 81 | 10,2% | 4,3% |
| Gdańsk Główny | 13,46 | 15 | 101 | 10% | 3,4% |
| Gdańsk Wrzeszcz | 10,24 | 19 | 62 | 7,6% | 4,2% |
| Sopot | 9,25 | 16 | 67 | 6,9% | 3,5% |
| Gdańsk Oliwa | 5,79 | 16 | 42 | 4,3% | 3,5% |
| Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana | 5,75 | 8 | 81 | 4,3% | 1,8% |
| Gdańsk Przymorze Uniwersytet | 5,02 | 8 | 71 | 3,7% | 1,8% |
| Tczew | 4,2 | 8 | 64 | 3,1% | 1,7% |
| Gdańsk Żabianka-AWFiS | 3,76 | 8 | 53 | 2,8% | 1,8% |
| Gdańsk Śródmieście | 3,49 | 8 | 52 | 2,6% | 1,7% |
Tab 12. Województwo świętokrzyskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Kielce | 2,81 | 79 | 4 | 32,1% | 5,8% |
| Skarżysko-Kamienna | 1,54 | 40 | 4 | 17,6% | 6,2% |
| Sędziszów | 0,64 | 26 | 3 | 7,3% | 3,9% |
| Jędrzejów | 0,46 | 30 | 2 | 5,2% | 2,4% |
| Ostrowiec Świętokrzyski | 0,29 | 29 | 1 | 3,3% | 1,6% |
| Włoszczowa Północ | 0,26 | 16 | 2 | 3% | 2,7% |
| Starachowice Wschodnie | 0,25 | 25 | 1 | 2,9% | 1,6% |
| Starachowice | 0,2 | 23 | 1 | 2,3% | 1,4% |
| Suchedniów | 0,2 | 10 | 2 | 2,3% | 3,3% |
| Klimontów | 0,15 | 11 | 2 | 1,7% | 2,3% |
Tab 13. Województwo warmińsko-mazurskie
| województwo warmińsko-mazurskie | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Olsztyn Główny | 3,45 | 4 | 94 | 26,3% | 5,9% |
| Iława Główna | 1,59 | 4 | 46 | 12,2% | 5,6% |
| Elbląg | 1,26 | 2 | 79 | 9,6% | 2,6% |
| Działdowo | 0,82 | 3 | 32 | 6,2% | 4,2% |
| Olsztyn Zachodni | 0,66 | 3 | 24 | 5% | 4,5% |
| Ostróda | 0,66 | 1 | 54 | 5% | 2% |
| Ełk | 0,55 | 1 | 74 | 4,2% | 1,2% |
| Szczytno | 0,29 | 1 | 48 | 2,2% | 1% |
| Olsztynek | 0,27 | 1 | 37 | 2,1% | 1,2% |
| Morąg | 0,24 | 1 | 29 | 1,8% | 1,3% |
Tab 14. Województwo wielkopolskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Poznań Główny | 24,92 | 18 | 160 | 35,5% | 5,2% |
| Gniezno | 2,29 | 4 | 67 | 3,3% | 1,1% |
| Leszno | 2,26 | 5 | 50 | 3,2% | 1,5% |
| Piła Główna | 1,96 | 4 | 57 | 2,8% | 1,1% |
| Ostrów Wielkopolski | 1,63 | 4 | 51 | 2,3% | 1,1% |
| Kościan | 1,22 | 3 | 44 | 1,7% | 0,9% |
| Września | 1,13 | 3 | 44 | 1,6% | 0,9% |
| Mosina | 1,07 | 2 | 62 | 1,5% | 0,6% |
| Środa Wielkopolska | 1,05 | 3 | 44 | 1,5% | 0,8% |
| Jarocin | 0,99 | 3 | 37 | 1,4% | 0,9% |
Tab 15. Województwo zachodniopomorskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Szczecin Główny | 5,73 | 6 | 107 | 23,7% | 4,5% |
| Stargard | 1,95 | 3 | 71 | 8,1% | 2,3% |
| Koszalin | 1,57 | 3 | 71 | 6,5% | 1,8% |
| Kołobrzeg | 1,55 | 2 | 93 | 6,4% | 1,4% |
| Szczecin Dąbie | 1,12 | 6 | 22 | 4,6% | 4,3% |
| Świnoujście | 0,89 | 1 | 82 | 3,7% | 0,9% |
| Goleniów | 0,86 | 2 | 46 | 3,5% | 1,5% |
| Szczecinek | 0,74 | 2 | 37 | 3% | 1,6% |
| Międzyzdroje | 0,7 | 1 | 65 | 2,9% | 0,9% |
| Gryfino | 0,65 | 1 | 59 | 2,7% | 0,9% |
Tab 16. Województwo śląskie
| stacja | wymiana pasażerska (w mln osób) | średnia liczba zatrzymań na godzinę | średnia liczba pasażerów na zatrzymanie | udział stacji w wymianie pasażerskiej województwa | udział stacji w liczbie zatrzymań na terenie województwa |
|---|---|---|---|---|---|
| Katowice | 17,70 | 16 | 123 | 29,9% | 4,7% |
| Częstochowa | 3,68 | 6 | 73 | 6,2% | 1,6% |
| Gliwice | 3,56 | 8 | 49 | 6,0% | 2,4% |
| Bielsko-Biała Główna | 2,07 | 3 | 78 | 3,5% | 0,9% |
| Zawiercie | 1,58 | 4 | 42 | 2,7% | 1,2% |
| Zabrze | 1,54 | 6 | 31 | 2,6% | 1,6% |
| Sosnowiec Główny | 1,37 | 5 | 35 | 2,3% | 1,3% |
| Rybnik | 1,35 | 3 | 47 | 2,3% | 1,0% |
| Tychy | 1,18 | 6 | 22 | 2,0% | 1,7% |
| Pszczyna | 1,02 | 4 | 33 | 1,7% | 1,0% |
Źródło: UTK
Fot. Dominika Szpakowska
