PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – Komunikat, 20 grudnia 2023 r.
Zmiany w kursowaniu pociągów na linii Kraków – Oświęcim
Z powodu trudnych warunków atmosferycznych podczas prac prowadzonych na odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica (linia kolejowa numer 94 Kraków – Oświęcim) wykonawca poinformował o konieczności wydłużenia robót przy osuwisku w Jaśkowicach. Zmiana harmonogramu prac spowodowała zmiany w kursowaniu pociągów. Od 22 grudnia do połowy stycznia na odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica przejezdny będzie jeden z dwóch torów. Ruch pociągów na linii będzie utrzymany. Przewidywane są zmiany w rozkładzie jazdy pociągów do 20 minut.
O zmianach w kursowaniu pociągów przewoźnicy będą powiadamiać podróżnych. Informacje o zmianach będą dostępne również na stacjach i przystankach, oraz na stronie i w aplikacji Portal Pasażera.
—
Poniżej wyjaśniamy co powyższa zmiana oznaczać będzie dla pasażerów pociągów SKA2 na odcinku Kraków Główny – Oświęcim:
- Nie będzie możliwa realizacja zmiany rozkładu jazdy od 23 grudnia, która miała na celu znaczącą poprawę godzin kursowania pociągów dopasowując je do rzeczywistych potrzeb podróżnych. Pociągi będą odjeżdżać ze stacji początkowej zgodnie z rozkładem jazdy obowiązującym od 23 grudnia jednakże, w większości przypadków nie będzie możliwy ich przejazd i dojazd do stacji docelowej zgodnie z zaplanowaną godziną przyjazdu. Z uwagi na krótki czas od pozyskania informacji o zmianach nie jest także możliwa korekta rozkładu jazdy uwzględniająca rzeczywisty czas przejazdu.
- Ze względu na ruch po jednym torze (zamiast planowanych dwóch) pociągi będą musiały oczekiwać na możliwość mijania się na stacjach Brzeźnica i Podbory Skawińskie co wiązać będzie się z opóźnieniami.
- Zależnie od pociągu opóźnienia będą wynosić od 10 do nawet ponad 20 minut i dotyczyć będą przede wszystkim pociągów jadących z Oświęcimia w kierunku Krakowa. Poniżej przekazujemy przewidywane wielkości opóźnień poszczególnych pociągów (w nawiasach rozkładowe godziny odjazdów i przyjazdów):
- 39552 w rel. Oświęcim (4:06) – Kraków Główny (5:37) – 17 minut opóźnienia
- 39554 w rel. Oświęcim (5:12) – Kraków Główny (6:41) – 14 minut opóźnienia
- 32556 w rel. Oświęcim (5:58) – Kraków Główny (7:28) – (Sędziszów) – 13 minut opóźnienia
- 39558 w rel. Oświęcim (7:18) – Kraków Główny (8:51) – 11 minut opóźnienia
- 39574 w rel. Oświęcim (15:22) – Kraków Główny (16:50) – (Miechów) – 14 minut opóźnienia
- 32576/39576 w rel. Oświęcim (16:22) – Kraków Główny (17:53) – (Sędziszów) – 12 minut opóźnienia
- 39578 w rel. Oświęcim (17:20) – Kraków Główny (18:52) – 12 minut opóźnienia
- 39580 w rel. Oświęcim (18:19) – Kraków Główny (19:51) – 11 minut opóźnienia
- 39582 w rel. Oświęcim (19:19) – Kraków Główny (20:51) – 19 minut opóźnienia
- 39584 w rel. Oświęcim (20:18) – Kraków Główny (21:50) – 22 minuty opóźnienia
- 39537 w rel. Kraków Główny (22:52) – Oświęcim (0:23) – 14 minut opóźnienia
- Deklarowany przez PKP PLK S.A. termin zakończenia wspomnianych utrudnień to 5 stycznia 2024 roku.
- W celu uzyskania bieżącej informacji o opóźnieniu poszczególnych pociągów zachęcamy do skorzystania ze strony https://portalpasazera.pl/ oraz aplikacji Portal Pasażera, w której w czasie rzeczywistym prezentowane są dane o przejeździe pociągu.
Źródło: Koleje Małopolskie