W październiku br. Politechnika Częstochowska uruchomi kierunek studiów „Inteligentne systemy transportu kolejowego”. Powstaje on we współpracy z Polskimi Kolejami Państwowymi (PKP SA) oraz PKP Informatyka – ich celem jest przygotowanie specjalistów zdolnych wdrażać rozwiązania z zakresu sztucznej inteligencji w sektorze kolejowym. Termin składania dokumentów rekrutacyjnych upływa 14 lipca.
Porozumienie trzech podmiotów – PKP, PKP Informatyka i Politechniki Częstochowskiej – zakłada wspólne wypracowywanie rozwiązań bazujących na technikach sztucznej inteligencji, które posłużą automatyzacji i optymalizacji procesów w obu spółkach kolejowych. Zapotrzebowanie na takie kompetencje systematycznie rośnie – integracja, interoperacyjność i współdziałanie krajowych systemów kolejowych, a także wymiana danych z kolejami pozostałych państw Unii Europejskiej (UE) wymagają przetwarzania dużych zbiorów informacji oraz szybkiego, niezakłóconego obiegu sprawdzonych danych o możliwie najwyższej jakości. Znaczenie tych procesów jest tym większe, że bezpośrednio przekładają się na bezpieczeństwo podróżnych oraz płynność zarówno przewozów pasażerskich, jak i towarowych.
Przede wszystkim niezbędni są pracownicy, którzy potrafią w pełni wykorzystać te narzędzia i jednocześnie zapewnić ich możliwie jak najwyższe bezpieczeństwo. W związku z tym kształcenie kadr w kierunku cyfryzacji wsparte znajomością technik sztucznej inteligencji i zaawansowanych algorytmów analitycznych stanowi ogromną wartość i nabiera coraz większego znaczenia, a w najbliższych kilku latach potrzeby doświadczonych pracowników w tym obszarze będą rosły lawinowo. Stąd już teraz powinniśmy zadbać o to, aby na rynku pracy pojawiali się absolwenci uczelni, którzy będą w stanie aktywnie wesprzeć innowacyjne zmiany, które będą coraz szybciej następowały na kolei – powiedział Dariusz Grajda, wiceprezes zarządu PKP SA.
Praktyki w PKP Informatyka i kompetencje cyfrowe
Istotnym elementem programu jest komponent praktyczny. Po ukończeniu drugiego roku studenci będą mogli odbyć praktyki w PKP Informatyka, obejmujące kilka obszarów – od systemów informatycznych wspierających transport, przez cyberbezpieczeństwo i administrację systemami oraz sieciami teleinformatycznymi, po analizę danych i sztuczną inteligencję. Program praktyk uwzględnia również utrzymanie infrastruktury IT, automatyzację procesów oraz zapoznanie z nowoczesnymi technologiami cyfrowymi.
Transformacja cyfrowa kolei wymaga nie tylko inwestycji w technologie, ale przede wszystkim w ludzi, którzy będą potrafili je tworzyć i rozwijać. Dlatego współpraca z Politechniką Częstochowską i uruchomienie kierunku „Inteligentne systemy transportu kolejowego” to dla nas strategiczny krok w ciągłym budowaniu kompetencji przyszłości. Chcemy wspierać młode talenty i dać im realne możliwości zdobywania doświadczenia przy projektach, które mają bezpośredni wpływ na rozwój nowoczesnej, bezpiecznej i efektywnej kolei – zaznaczał Leszek Stachowiak, prezes PKP Informatyka.
Jak podkreśla prof. dr hab. inż. Marek Warzecha, rektor Politechniki Częstochowskiej, uczelnia od lat rozwija dydaktykę obejmującą informatykę, nowoczesne technologie, analizę danych oraz sztuczną inteligencję, a powołanie Wydziału Informatyki i Sztucznej Inteligencji potwierdza rangę tych kompetencji w jej działalności. Zaznacza on także, że nowy kierunek stanowi kolejny etap rozbudowy oferty dydaktycznej uczelni, odpowiadający na zapotrzebowanie zarówno gospodarki, jak i branży kolejowej. Celem współpracy z Grupą PKP i PKP Informatyka jest kształcenie specjalistów zdolnych projektować i wdrażać rozwiązania sztucznej inteligencji oraz bezpiecznie je stosować w transporcie kolejowym – co rektor postrzega jako wartościową synergię nauki, edukacji i praktyki przemysłowej.
Wspólne projekty badawcze i współpraca z uczelniami
Nowy kierunek wpisuje się w szerszą współpracę PKP i Politechniki Częstochowskiej w obszarze działalności badawczej, rozwojowej i innowacyjnej. Obie instytucje – wraz z PKP Informatyka – wspólnie pracują nad wdrożeniem autonomicznego pojazdu na odcinku linii Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Zadaniem uczelni jest analiza historycznych danych z przejazdów pociągów na tej trasie przeprowadzenie symulacji optymalizujących ich ruch oraz opracowanie algorytmów dostarczających informacji niezbędnych do bezpiecznego i ekonomicznego prowadzenia pojadu.
Na poziomie akademickim PKP SA prowadzi programy praktyk i staży m.in. we współpracy z Akademią Leona Koźmińskiego, Wojskową Akademią Techniczną oraz Wyższą Szkołą Bankową. Od marca br. trwa także II edycja studiów podyplomowych „Zarządzanie procesami i projektami w sektorze kolejowym” na Politechnice Warszawskiej, realizowanych wspólnie z PKP i Związkiem Pracodawców Kolejowych.
Współpraca Grupy PKP z placówkami edukacyjnymi wykracza zresztą poza szkolnictwo wyższe. PKP SA objęła patronatem Technikum nr 7 w Warszawie, dawniej znane jako Kolejówka.
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP SA
Zobacz również: