PLK wznowiły ruch pociągów na linii kolejowej nr 96 po wykolejeniu składu PKP CARGO pod Wierchomlą - Sektorkolejowy.pl
Sektorkolejowy » PLK wznowiły ruch pociągów na linii kolejowej nr 96 po wykolejeniu składu PKP CARGO pod Wierchomlą

PLK wznowiły ruch pociągów na linii kolejowej nr 96 po wykolejeniu składu PKP CARGO pod Wierchomlą

pzez DamianM

Dziś Polskie Linie Kolejowe wznowiły ruch kolejowy na szlaku Wierchomla – Piwniczna – pierwszy skład przejechał po odtworzonej infrastrukturze o godz. 6:58. Tym samym spółka sfinalizowała akcję naprawczą na linii kolejowej nr 96. W piątek 17 lipca ok. godz. 15:30 sześć pustych wagonów wypadło z toru na małopolskim odcinku trasy biegnącej doliną Popradu na Sądecczyźnie, a kilka z nich znalazło się w korycie rzeki. Szlak zamknięto w obu kierunkach, wstrzymując zarówno ruch pasażerski, jak i towarowy.

Bezpośrednio po zdarzeniu przewoźnicy – PKP Intercity i POLREGIO – zapewnili pasażerom zastępczą komunikację autobusową (ZKA). Tego samego dnia Tomasz Michałowski, burmistrz Piwnicznej-Zdroju, wykluczył zagrożenie dla życia i zdrowia mieszkańców oraz środowiska naturalnego.

Porządkowanie torowiska ruszyło nocą z piątku na sobotę. Już o godz. 1:15 dźwig uniósł dwa pierwsze wykolejone wagony, a ze strony Muszyny wsparcie zapewnił pojazd ratownictwa technicznego. Do sobotniego wieczoru 18 lipca szlak był całkowicie wolny od taboru – siedem wagonów trafiło na stację Wierchomla, pozostałe 17 jednostek przewieziono do Nowego Sącza. Od niedzieli 19 lipca ekipy przystąpiły do odbudowy infrastruktury kolejowej – do poniedziałkowego południa zamontowano wszystkie nowe podkłady, po czym wymieniono szyny i uzupełniono podsypkę tłuczniową. Finałem było mechaniczne podbicie toru i regulacja sieci trakcyjnej, co pozwoliło dzisiejszego poranka wznowić ruch pociągów.

Wagony, które zostały przetransportowane do Nowego Sącza, trafiły pod oględziny Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych (PKBWK), która prowadzi postępowanie wyjaśniające i przygotowuje raport dotyczący przyczyn zdarzenia. Nieoficjalnie wskazuje się na wyboczenie toru jako prawdopodobną przyczynę wypadku.

Odrębnym i logistycznie złożonym zadaniem pozostaje wyciągnięcie wagonów spoczywających w korycie Popradu. Bieżące informacje o kursowaniu pociągów są dostępne na Portalu Pasażera.

Autor: Damian Malesza
Fot. PLK

Zobacz również:

Może Ci się spodobać

Zostaw komentarz