Polskie Linie Kolejowe ogłosiły postępowanie przetargowe na przebudowę trasy Wejherowo – Choczewo. Inwestycja stanowi element szerszego przedsięwzięcia, które ma zapewnić połączenie kolejowe z przyszłą elektrownią jądrową Lubiatowo – Kopalino w woj. pomorskim. Wyłonienie wykonawcy robót budowlanych zaplanowano na IV kwartał 2026 r., a oddanie zmodernizowanej linii do eksploatacji – na 2029 r.
Prace obejmą około 35-kilometrowy odcinek linii kolejowej nr 230, na którym ruch pasażerski i towarowy nie funkcjonuje od ponad 30 lat. W ramach projektu powstaną nowe stacje i przystanki: Orle, Góra Paradyż, Rybno Kaszubskie, Wejherowo Cementownia, Bolszewo Północne, Kniewo, Kostkowo oraz Gniewino. Cała infrastruktura zostanie przystosowana do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.
Zakres robót przewiduje elektryfikację linii oraz wdrożenie nowoczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym (srk). Wykonawca przebuduje lub wybuduje od podstaw 48 obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów, przejść pod torami i przepustów. Zmodernizowanych zostanie również 16 przejazdów kolejowo-drogowych. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie osiągną prędkość do 160 km/h, a składy towarowe do 120 km/h.
Strategiczne znaczenie dla energetyki i regionu
Reaktywowana linia ma pełnić podwójną funkcję. Z jednej strony umożliwi transport pracowników i materiałów budowlanych podczas wznoszenia elektrowni, a następnie obsługę logistyczną w fazie jej eksploatacji. Z drugiej – poprawi dostępność komunikacyjną północnej części Pomorza dla mieszkańców regionu.
Przebudowa odcinka Wejherowo – Choczewo wpisuje się w projekt „Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino”, realizowany w latach 2023-2030. Jego łączna wartość szacowana jest na 3,2 mld zł, a finansowanie pochodzi z budżetu państwa. We wcześniejszych miesiącach 2025 r. PLK S podpisały już umowy na prace przy trasach alternatywnych – we wrześniu na remont linii kolejowej nr 229 między Kartuzami a Lęborkiem, a w październiku na modernizację odcinka Lębork – Łeba.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK
Zobacz również:
