Baza Paliw nr 2 w miejscowości Nowa Wieś Wielka (woj. kujawsko-pomorskie) zyskała nową infrastrukturę rozładunkową, dzięki której dwukrotnie wzrosną jej zdolności w zakresie obsługi transportu kolejowego. PERN oddał do użytku instalację umożliwiającą jednoczesne opróżnianie do 36 wagonów-cystern. Prace modernizacyjne zrealizowała spółka Colas Rail Polska. W dzisiejszej ceremonii uczestniczyli m.in. Miłosz Motyka – minister energii oraz Michał Sztybel – wojewoda kujawsko-pomorski.
Oddana do użytku instalacja obejmuje 42 stanowiska rozładunkowe, z których każde wyposażono w 3 niezależne przyłącza – przystosowane do odbioru oleju napędowego oraz benzyn silnikowych. Takie rozwiązanie pozwala na elastyczną obsługę składów przewożących różne gatunki paliw w ramach jednej operacji. Uzupełnieniem infrastruktury przeładunkowej jest nowy układ torowy o długości blisko 3,5 km, zaprojektowany z myślą o przyjmowaniu pełnych składów kolejowych. Całość działa w trybie dwukierunkowym – paliwa trafiające koleją do magazynów bazy mogą być następnie dystrybuowane dalej rurociągami, transportem szynowym lub drogowym do pozostałych obiektów PERN oraz odbiorców w całym kraju.
Masowy front kolejowy w Nowej Wsi Wielkiej to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla polskiego bezpieczeństwa paliwowego, a tym samym – bezpieczeństwa polskich rodzin i polskiej gospodarki. Światowy kryzys cen paliw pokazał nam, jak ważna jest dywersyfikacja energetyczna i sprawne działanie państwa. Dlatego konsekwentnie wzmacniamy polski system paliwowy w obszarze zaopatrzenia – od importu, przez magazynowanie, po sprawną dystrybucję. Zwiększamy odporność łańcucha dostaw i umożliwiamy stabilne dostawy paliw na terenie całego kraju. To ważne i niezbędne działania, biorąc także pod uwagę niezwykle ważną rolę Polski jako regionalnego lidera w obszarze energetyki – powiedział Miłosz Motyka.
Strategiczny węzeł z perspektywą dalszego rozwoju
Baza w Nowej Wsi Wielkiej to jeden z najważniejszych hubów paliwowych PERN – obiekt integrujący 3 gałęzie transportu: rurociągowy, kolejowy oraz drogowy. Dzięki tej inwestycji obiekt pod Bydgoszczą umacnia pozycję kluczowego ogniwa w krajowym systemie bezpieczeństwa paliwowego, odpowiedzialnego za ciągłość dostaw i zabezpieczenie rezerw strategicznych.
Konsekwentnie rozbudowujemy infrastrukturę PERN tak, aby odpowiadała zarówno na bieżące potrzeby rynku, jak i na wyzwania, które mogą się pojawić w sytuacjach podwyższonego zapotrzebowania lub ograniczeń w innych kanałach logistycznych. Nowy front kolejowy w Nowej Wsi Wielkiej wzmacnia rolę naszej bazy jako ważnego hubu dystrybucyjnego i zwiększa udział kolei w systemie zaopatrzenia kraju w paliwa. To inwestycja, która daje nam większą elastyczność operacyjną i realnie wzmacnia bezpieczeństwo dostaw – wskazywał Daniel Świętochowski, prezes zarządu PERN.
Spółka chce dalej rozwijać możliwości obiektu – w planach jest rozbudowa pojemności magazynowej, zwiększenie przepustowości frontu załadunkowego cystern drogowych oraz kolejne przedsięwzięcia wzmacniające odporność infrastruktury energetycznej. Nowa instalacja została przy tym przygotowana do obsługi biopaliw nowej generacji, w tym HVO (uwodornionego oleju roślinnego), co wpisuje się w długofalową strategię modernizacji sektora.
Autor: Damian Malesza
Fot. ME
Zobacz również: