We wtorek 12 września br. minął termin składania ofert w postępowaniu przetargowym pn. „Przebudowa dworca kolejowego Oleśnica”. Zgłosiło się 7 przedsiębiorstw. Przedsięwzięcie PKP S.A. będzie realizowane w systemie „projektuj i buduj”.
W ramach przetargu na przebudowę dworca kolejowego w Oleśnicy wpłynęły następujące oferty:
| Lp. | Wykonawca | Oferowana cena brutto |
| 1. | ZAB-BUD | 47 393 000,00 zł |
| 2. | Berger Bau Polska | 54 895 651,76 zł |
| 3. | Mostostal Warszawa | 57 642 240,30 zł |
| 4. | SKB LDR | 58 926 476,02 zł |
| 5. | Przedsiębiorstwo Budowlano-Konserwatorskie CASTELLUM | 63 868 339,67 zł |
| 6. | Budimex | 68 876 310,00 zł |
| 7. | Firma Budowlana Anna–Bud | 73 037 400,00 zł |
Zamawiający – PKP S.A. zamierza przeznaczyć na to zadanie 66 594 660 zł brutto. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena. Polskie Koleje Państwowe nie zamierzają przeprowadzić aukcji elektronicznej.
Celem tej inwestycji jest poprawę stanu technicznego oraz estetycznego dworca, przystosowanie powierzchni do aktualnych potrzeb i nowych funkcji, a także usprawnienie ruchu oraz przepływu podróżnych przez obiekt.
Historia dworca kolejowego w Oleśnicy sięga 1868 r. Obiekt jest wpisany do gminnej ewidencji zabytków, dlatego przedsięwzięcie PKP S.A. będzie realizowane z dbałością o historyczny charakter budynku. Detale, które zostaną zachowane to m.in. dekoracyjne stropy z drewna, neony „kasy biletowe” i „bagaż” oraz kraty okienne. Odnowiona zostanie ceglana elewacja, stolarka okienna i drzwiowa, elementy drewniane oraz przydworcowa wiata peronowa. Wewnątrz znajdzie się poczekalnia, toalety, pomieszczenia gospodarcze oraz lokale komercyjne. Ponadto w budynku zaplanowano windy.
Czas, jaki przewidziano na realizację inwestycji to 105 tygodni od momentu zawarcia umowy. Wykonawca zadania musi przygotować dokumentację projektową w ciągu 40 tygodni.
Więcej informacji o przebudowie dworca kolejowego w Oleśnicy można znaleźć:
Autor: Damian Malesza
Fot. multiconsult