24 października 2022 r. samorząd województwa kujawsko-pomorskiego zawarł umowę ze spółką Polregio na obsługę regionalnych pasażerskich połączeń kolejowych w latach 2022-2023. Wartość podpisanego kontraktu to ok. 96 mln zł rocznie.
Pociągi przewoźnika będą woziły podróżnych na trasach zelektryfikowanych oraz odcinku linii kolejowej nr 208 prowadzącym do Brodnicy, który jest zaplanowany do elektryfikacji po 2025 r. (pakiety 1 i 2 w ogłoszeniu postępowania o zamówienie). Są to następujące połączenia:
- Kutno – Włocławek – Toruń – Bydgoszcz
- Bydgoszcz – Inowrocław
- Gniezno – Inowrocław – Toruń
- Bydgoszcz – Toruń – Jabłonowo Pomorskie
- Bydgoszcz – Wyrzysk – Osiek
- Bydgoszcz – Toruń
- Toruń – Jabłonowo Pomorskie
- Bydgoszcz – Smętowo
- Piła – Bydgoszcz
- Inowrocław – Bydgoszcz
- Toruń – Inowrocław – Gniezno
„Intensywnie pracowaliśmy nad tym, by pomimo rosnących kosztów energii zapewnić pasażerom jak najwięcej połączeń. Cieszę się, że samorząd wojewódzki zdecydował się podpisać z Polregio wieloletnią umowę, ponieważ takie rozwiązanie pozwala w dłuższej perspektywie planować inwestycje, lepiej zarządzać kosztami i zwiększać dostępność transportu kolejowego. Mam nadzieję, że we współpracy z marszałkiem już w kolejnym rozkładzie pojawi się więcej połączeń” – powiedział Artur Martyniuk, prezes zarządu spółki Polregio.
Oczekiwania finansowe Polregio (podobnie jak w przypadku spółki Arriva RP) przewyższały budżet woj. kujawsko-pomorskiego, jednak samorząd postanowił przeznaczyć dodatkowe środki na obsługę przewozów kolejowych w regionie.
Podpisy pod umową podpisy złożyli: Piotr Całbecki – marszałek województwa kujawsko-pomorskiego, Zbigniew Sosnowski – wicemarszałek województwa kujawsko-pomorskiego, Artur Martyniuk – prezes zarządu spółki Polregio oraz Adam Pawlik – członek zarządu spółki Polregio.
Jak informuje Polregio, do końca roku na tory w woj. kujawsko-pomorskim wyjedzie 5 nowoczesnych EZT-ów, które urząd marszałkowski kupił od spółki PESA Bydgoszcz. Czteroczłonowe, klimatyzowane składy trafią na trasy już w grudniu.
Autor: Damian Malesza
Fot. Materiały własne