Dąbrowska huta ArcelorMittal Poland kuje przyszłość kolei. Trwają prace nad wdrożeniem nowego gatunku szyn - Sektorkolejowy.pl
Sektorkolejowy » Dąbrowska huta ArcelorMittal Poland kuje przyszłość kolei. Trwają prace nad wdrożeniem nowego gatunku szyn

Dąbrowska huta ArcelorMittal Poland kuje przyszłość kolei. Trwają prace nad wdrożeniem nowego gatunku szyn

pzez DamianM

ArcelorMittal Poland rozpoczął prace nad wdrożeniem nowych szyn kolejowych. R400HT to najbardziej zaawansowany gatunek przewidziany przez normy europejskie. Takie szyny to produkt o najwyższej twardości i odporności na zużycie, przeznaczony do eksploatacji w warunkach, w których standardowe gatunki nie są wystarczająco trwałe. Takie produkty to wyzwanie dla najlepszych producentów szyn na świecie – obecnie nieosiągalne dla zdecydowanej większości z nich.

Wdrażany przez nas gatunek szyn osiąga niezwykłą twardość zarówno na powierzchni, jak i w przekroju główki, co przekłada się na wyjątkową wytrzymałość w warunkach intensywnego obciążenia – wyjaśniał Tomasz Wojciechowski, szef rozwoju produktu – wyroby długie w ArcelorMittal Poland.

Na ten produkt czekają klienci nie tylko z Polski, ale przede wszystkim z najbardziej wymagających eksploatacyjnie rynków. Na rynkach takich jak Skandynawia czy Kanada infrastruktura kolejowa pracuje przy bardzo niskich temperaturach i dużych obciążeniach – dodał.

Polski oddział chce rozwijać ten gatunek także na potrzeby kopalni ArcelorMittal w Quebec w Kanadzie, gdzie szyny muszą być odporne na ekstremalnie trudne warunki eksploatacji zarówno pod względem obciążenia (transport rudy), jak i warunków – temperatury sięgają tam – 40oC.

ArcelorMittal Poland rozpoczął pracę nad nowym gatunkiem szyn w 2025 r. Firma planuje zakończyć badania kwalifikacyjne jeszcze w tym roku, a równolegle prowadzi rozmowy dotyczące potencjalnej dostawy pierwszej partii szyn do Kanady.

Wprowadzenie nowego gatunku szyn do portfolio ma dla nas znaczenie strategiczne – nie tylko odpowiada na potrzeby najbardziej wymagających klientów, lecz także umożliwia udział w przetargach, w których posiadanie tego gatunku jest warunkiem koniecznym. Projekt stanowi istotny krok w kierunku umocnienia pozycji naszej firmy w segmencie zaawansowanych technologicznie szyn kolejowych – podsumował Marek Kempa, dyrektor zarządzający oddziału wyrobów długich w ArcelorMittal Poland.

Źródło: ArcelorMittal Poland
Fot. ArcelorMittal Poland

Zobacz również:

Może Ci się spodobać

Zostaw komentarz