Przebudowa dworca Częstochowa Główna wkroczyła w fazę wymagającą przeniesienia obsługi podróżnych. Od 8 kwietnia br. pasażerowie pociągów korzystają z tymczasowego obiektu kontenerowego zlokalizowanego przy pl. Rady Europy, w sąsiedztwie Ronda Konstytucji. Wyposażono go w poczekalnię, toalety oraz kasy biletowe PKP Intercity i Kolei Śląskich. Dworzec funkcjonuje w godz. 6-21.
Trwa budowa nowoczesnego centrum przesiadkowego
Przeprowadzka podróżnych do tymczasowej lokalizacji była niezbędna, by wykonawca mógł kontynuować prace wyburzeniowe na terenie starego dworca. W jego miejscu powstaje nowoczesne centrum przesiadkowe, które zintegruje kolej z pozostałymi środkami transportu.
Dojście do peronów pozostaje zapewnione przez tunel – wejście znajduje się przy dworcu kontenerowym i prowadzi przez peron 4. Tą samą trasą można przedostać się na drugą stronę miasta.
Efekty prowadzonych robót są już widoczne z zewnątrz. Podróżni mogą obserwować postępy przy przebudowie łącznika nad torami oraz wznoszeniu pawilonu wschodniego od strony ul. Piłsudskiego. To właśnie ten budynek powinien zostać udostępniony do eksploatacji jako pierwszy – zgodnie z harmonogramem do końca br. Znajdą się w nim poczekalnia, kasy i toalety, co pozwoli przenieść tam obsługę podróżnych.
Pawilon zachodni od strony pl. Rady Europy jest obecnie w większości zamknięty i docelowo zostanie zastąpiony nową częścią dworca. Zakończenie całej inwestycji planowane jest do końca 2027 r.
Ponad 115 mln zł dofinansowania
W marcu br. Polskie Koleje Państwowe (PKP SA) podpisały umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na dofinansowanie przebudowy częstochowskiego dworca. Łączna kwota wsparcia przekracza 115 mln zł – z czego ponad 98 mln zł pochodzi ze środków unijnych, a pozostała część z budżetu krajowego. Inwestycja realizowana jest w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS) na lata 2021-2027.
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP SA
Zobacz również: