- Dodatkowy zakres projektowania, dostawy, instalacji, testowania i uruchomienia systemu zasilania dla linii Cross Island Line
- Trzecie zamówienie dla Siemens Mobility na Cross Island Line, po zamówieniach na sztywny system zasilania sieci trakcyjnej i systemy sygnalizacji Trainguard MT CBTC oraz pełnowymiarowe drzwi peronowe.
Firma Siemens Mobility zaprojektuje i uruchomi system zasilania dla ósmego i najnowszego systemu Mass Rapid Transit w Singapurze, Cross Island Line – ósmego i najnowszego systemu szybkiego transportu w Singapurze. Wartość kontraktu wynosi około 270 milionów euro.
Jesteśmy dumni, że Singapurski Zarząd Transportu Lądowego wybrał nas jako partnera do elektryfikacji linii Cross Island Line. Podkreśla to nasze długoterminowe partnerstwo w celu dostarczenia kompleksowego systemu infrastruktury kolejowej, po dostarczeniu naszego systemu sygnalizacji sterowania pociągiem opartego na Trainguard MT Communications. Nasze rozwiązanie zasilania połączy świat rzeczywisty i cyfrowy, aby zapewnić niezawodną, bezpieczną i w 100% dostępną elektryfikację linii przy jednoczesnej optymalizacji kosztów cyklu życia – powiedział Michael Peter, CEO Siemens Mobility GmbH.
Cyfrowe systemy zasilania dla Cross Island Line
W ramach tego projektu Siemens Mobility zaprojektuje, dostarczy, zainstaluje, przetestuje i uruchomi system zasilania dla Cross Island Line. Dodatkowo projekt obejmuje implementację systemu monitorowania stanu i inteligentny system izolacji usterek. System zasilania został zaprojektowany ze sprawdzonymi funkcjami modułowymi, które ułatwiają przyszłe aktualizacje, umożliwiając płynną integrację i lepszą łączność między systemami zasilania i sygnalizacji, co zapewnia bardziej zrównoważone i opłacalne operacje. System będzie w pełni zautomatyzowany i gotowy do pracy bez maszynisty, dzięki technologiom cyfrowym zapewnianym przez systemy sygnalizacji i zasilania Siemens Mobility.
Długotrwała współpraca z Singapurem
W ciągu ostatnich kilku lat firma Siemens Mobility zrealizowała już kilka projektów dla Singapuru w tym m.in.:
- Sztywny system zasilania sieci trakcyjnej i system sygnalizacji CRL w 2022-2023
- System sygnalizacji i zasilania JRL w 2020 i 2022 roku,
- Dostawa, instalacja i uruchomienie wyposażenia zajezdni Tengah w 2021 r,
- Sygnalizacja i centrum testowe dla linii śródmiejskiej, a także elektryfikacja dwóch innych projektów transportu zbiorowego: Linia Okrężna Etap 6 i przedłużenie Linii Północno-Wschodniej.
Źródło: Siemens Mobility