W dniach 28-30 czerwca w Poznaniu odbywa się ważne wydarzenie poświęcone rozwojowi alternatywnego źródła energii – wodorowi. Zastosowanie wodoru na kolei daje wiele możliwości, jednak czy będzie wykorzystywany na szeroką skalę w sektorze kolejowym? Z pewnością jest to perspektywiczne rozwiązanie, które może przybliżyć nas neutralności klimatycznej.
Transformacja energetyczna oraz niskoemisyjny transport są jednymi z najważniejszych tematów w kontekście postępujących zmian klimatu w skali globalnej. Trwają liczne badania i prace nad rozwiązaniami, które pozwolą zrewolucjonizować dzisiejszą energetykę. We wszystkich gałęziach gospodarki coraz częściej wykorzystuje się alternatywne źródła energii. Ponadto aspekty proekologiczne zyskują na znaczeniu w strategiach największych przedsiębiorstw. Okazuje się, że wykorzystanie wodoru stanowi dużą szansę dla wykorzystania pełnego potencjału odnawialnych źródeł energii (OZE).
O wodorze na kolei – HYDROGEN4RAIL – FUTURE OF TRANSPORT
Podczas trzeciej edycji konferencji pn. „Kolej Wodorowa” przedstawiciele świata biznesu, nauki, polityki oraz przedsiębiorstw kolejowych czy organizacji pozarządowych spotkają się, by porozmawiać o rozwoju tej technologii w kolejnictwie.
Zastosowanie wodoru w Polsce jest aktualnie we wczesnej fazie rozwoju. By w pełni wykorzystać jego potencjał, konieczne są liczne inwestycje infrastrukturalne m.in. w zakresie budowy magazynów energii, stacji tankowania czy też zakładów zajmujących się produkcją niezbędnych komponentów. Wymagają one dużych nakładów finansowych i zaangażowania oraz współpracy pomiędzy różnymi podmiotami z branży. Na szczęście pojawiają się inicjatywy, które wspierają rozwój gospodarki wodorowej.
Podczas III Konferencji „Kolej Wodorowa” prelegenci będą dyskutowali m.in. o bezpieczeństwie rozwiązań wodorowych, wykorzystaniu taboru kolejowego zasilanego wodorem oraz wytwarzaniu go z OZE. Uczestnicy wydarzenia porozmawiają także o finansowaniu inwestycji infrastrukturalnych oraz najkorzystniejszym kierunku rozwoju dla postępującej transformacji energetycznej. Ponadto poruszone zostaną kwestie dotyczące wykorzystania technologii wodorowych w transporcie towarowym i miejskim.
Do udziału w wydarzeniu zaproszono przedstawicieli m.in. Ministerstwo Klimatu i Środowiska, spółek: PKP, PGE Energetyka Kolejowa, PKN ORLEN oraz przedsiębiorstw: Siemens Mobility, FPS Cegielski, Pesa, Newag, Alstom, Stadler, a także przewoźników kolejowych: PKP Intercity, Polregio, PKP Cargo, Koleje Wielkopolskie, Koleje Mazowieckie czy SKM Warszawa.
W gronie prelegentów znaleźli się m.in.: Ewa Karasińska – dyrektor departamentu projektów kolejowych CUPT, Witold Gadoś – dyrektor sprzedaży taboru Siemens Mobility, Szymon Bryliński – dyrektor departamentu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska, Paweł Piotrowicz – prezes zarządu Hydrogen Poland, Marek Pawlik – zastępca dyrektora Instytutu Kolejnictwa, Marek Nitkowski – prezes zarządu Kolei Wielkopolskich, Piotr Tarnawski – dyrektor centrum pojazdów szynowych Łukasiewicz – PIT.
Konferencja jest organizowana przy współpracy z Politechniką Poznańską oraz Poznańskim Instytutem Technologicznym – Łukasiewicz.
Patronat nad wydarzeniem objęli:
- Urząd Transportu Kolejowego (UTK)
- Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT)
- PKP Cargo
- PKP Intercity
- Ministerstwo Infrastruktury
- Ministerstwo Aktywów Państwowych
- Ministerstwo Rozwoju i Technologii
- Ministerstwo Klimatu i Środowiska
Wydarzenie odbędzie się na terenie Hotelu Novotel Poznań Centrum oraz Politechniki Poznańskiej.
Autor: Damian Malesza
Fot. Jan Bytnar
Informacje o drugiej edycji konferencji „Kolej Wodorowa” można znaleźć:
