Sektorkolejowy » Poznań: Innowacyjne płyty prefabrykowane przyspieszają budowę nowej trasy tramwajowej [GALERIA]

Poznań: Innowacyjne płyty prefabrykowane przyspieszają budowę nowej trasy tramwajowej [GALERIA]

pzez DamianM

W piątek 9 stycznie br. na węźle Wierzbięcice przy Nowym Rynku rozpoczął się montaż pierwszego rozjazdu tramwajowego łączącego ul. Wierzbięcice i Matyi. Konsorcjum firm Terlan i NDI Energy buduje tam trasę na ul. Ratajczaka – na zlecenie Poznańskich Inwestycji Miejskich (PIM). Prace ruszyły w listopadzie ub.r., a realizacja inwestycji ma potrwać ok. dwóch lat. Jednym z kluczowych elementów inwestycji są prefabrykowane płyty rozjazdowe z krakowskiego zakładu KZN CONTRACK. Przedsięwzięcie to otrzymało dofinansowanie z programu FEnIKS 2021-2027.

Innowacyjna technologia z polskim rodowodem

Zastosowane prefabrykaty łączą stalową konstrukcję rozjazdów z żelbetowymi płytami. Rozwiązanie sprawdziło się już w Warszawie, Krakowie, Bytomiu, Mysłowicach i Rudzie Śląskiej. Poznański węzeł będzie jednak najbardziej złożony – powstanie tu tzw. pełna gwiazda, czyli układ umożliwiający przejazd tramwajów we wszystkich kierunkach. Producent określa go jako wyjątkowy w skali europejskiej, a nawet światowej.

Całość składa się ze 123 indywidualnie projektowanych płyt o łącznej powierzchni 2365 m2. Średni element zajmuje ok. 19 m2., największe sięgają 26,4 m2. Do produkcji potrzeba ok. 850 m3 betonu.

Justyna Litka, prezes zarządu PIM podkreśla zalety prefabrykacji: krótszy czas robót, uniezależnienie od pogody oraz możliwość kontynuowania prac zimą. Elementy powstają w kontrolowanych warunkach fabrycznych, co przekłada się na wyższą trwałość. Dodatkowym atutem jest łatwość serwisowania – części stalowe można wymieniać bez naruszania nawierzchni.

Nowa oś komunikacyjna dla południa Poznania

„Pełna gwiazda” zwiększy elastyczność zarządzania ruchem tramwajowym w centrum. Umożliwi sprawne prowadzenie objazdów i zminimalizuje ryzyko paraliżu komunikacyjnego podczas awarii. Mieszkańcy Wildy i Dębca zyskają krótsze połączenie z centrum oraz dodatkową trasę w relacji południe-północ.

W ramach przedsięwzięcia powstaną 2 nowe przystanki: przy Starym Browarze oraz na ul. Wierzbięcice. Przebudowane zostaną również jezdnie, chodniki i drogi rowerowe. Wykonawcy zajmą się także infrastrukturą podziemną, oświetleniem, zielenią oraz małą architekturą. Ponadto przewidziano specjalne oznaczenia dla osób z niepełnosprawnościami.

Fot. PIM

Zobacz również:

Może Ci się spodobać

Zostaw komentarz