Poznański przewoźnik miejski zakończył odbiór 30 niskopodłogowych tramwajów dwukierunkowych Moderus Gamma LF 04 AC BD. Pojazdy wyprodukowane przez Modertrans trafiły do miasta 6 miesięcy wcześniej, niż zakładał harmonogram. Na zakup taboru spółka pozyskała ponad 215,5 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), co stanowi 85% wartości zamówienia.
Każdy z dostarczonych składów mierzy niemal 32 m długości i zabiera do 240 pasażerów, z czego 46 na miejscach siedzących. Przestrzeń pasażerska jest klimatyzowana i objęta monitoringiem. 4 rampy ułatwiają wsiadanie osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich oraz opiekunom z wózkami dziecięcymi. Dzięki dwóm kabinom motorniczego oraz drzwiom umieszczonym po obu stronach pudła Gammy mogą kursować na trasach pozbawionych pętli, a także obsługiwać linie wahadłowe uruchamiane podczas remontów infrastruktury.
Poznański tabor coraz bardziej dostępny
Jak podkreśla Krzysztof Dostatni, prezes MPK Poznań, ćwierć wieku temu zaledwie 10 pojazdów dysponowało częściowo obniżoną podłogą – stanowiło to zaledwie 5% ówczesnej floty. Obecnie niskopodłogowce to już 208 składów, czyli 85% taboru tramwajowego. W tej grupie znajduje się 60 wagonów łączących niską podłogę z możliwością operowania w obu kierunkach.
Poznański przewoźnik planuje dalszą rozbudowę floty. Rozstrzygnięto już przetarg na 10 jednokierunkowych tramwajów niskopodłogowych z opcją powiększenia zamówienia o kolejne 20 jednostek. Najkorzystniejszą ofertę złożył Modertrans Poznań. Dokumentacja trafiła do Urzędu Zamówień Publicznych (UZP) w ramach standardowej kontroli wymaganej przy projektach współfinansowanych ze środków zewnętrznych. Nowe pojazdy mają dotrzeć do stolicy Wielkopolski do końca 2028 r.
Fot. MPK Poznań
Zobacz również: