Gdańsk wybrał wykonawcę nowej zajezdni tramwajowej na Ujeścisku. Przetarg rozstrzygnięto na rzecz konsorcjum firm Budimex (lider) i KZN Rail (partner), które w formule „zaprojektuj i wybuduj” przygotuje dokumentację projektową, a następnie zrealizuje inwestycję. Dziś w gmachu Kunsztu Wodnego podpisano umowę w tej sprawie. Wartość kontraktu to 321 mln zł, z czego 274 mln zł miasto pozyska z pożyczki w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Nowa zajezdnia to jeden z kluczowych elementów przygotowanego pakietu zadań dla Gdańska Południe. Jesteśmy obecnie na etapie poszukiwania dostawcy długich, 47-metrowych tramwajów. Trwa analiza złożonych ofert. Te tramwaje znajdą swoje miejsce w nowej zajezdni. Jesteśmy także na etapie przygotowania do budowy kolejnego odcinka linii tramwajowej Gdańsk Południe – Wrzeszcz, czyli na odcinku od Jaśkowej Doliny w Pieckach Migowie do Al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu. Do tego wszystkiego właśnie potrzebujemy tej zajezdni – podkreślała Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Obiekt powstanie u zbiegu ul. Warszawskiej, Lawendowe Wzgórze i Al. Pawła Adamowicza, na 4-hektarowej działce naprzeciwko istniejącej pętli tramwajowo-autobusowej. W skład kompleksu wejdą 4 hale – nocą stacjonować w nich będzie 28 tramwajów. Konstrukcja przewiduje możliwość przyszłej rozbudowy. Oprócz hal powstanie stacja obsługi technicznej do przeglądów i drobnych napraw, myjnia dostosowana do tramwajów nowej generacji oraz dyspozytornia zarządzająca ruchem i planowaniem pracy taboru. Układ torowy zostanie zintegrowany z obecną siecią, a infrastruktura umożliwi odstawianie składów poza godzinami szczytu.
Jak podkreślał wiceprezydent Piotr Grzelak, pod dachem znajdzie się również 9 stanowisk dla długich tramwajów. Cała zajezdnia będzie przystosowana do obsługi pojazdów o długości do 47 m – takie składy mają zasilić gdańską flotę najbliższych latach.
Jesteśmy spółką z ponad 50-letnim doświadczeniem. Zrealizowaliśmy ponad 1000 obiektów w tym czasie. Mogę zapewnić, że po czterech latach inwestycja będzie zakończona, za 1,5 roku skończymy projektowanie – powiedział Mariusz Hurylski, dyrektor północnego oddziału Budimeksu.
Odpowiedź na rozwój południowego Gdańska
Lokalizacja zajezdni to odpowiedź na dynamiczny rozwój południowych dzielnic miasta. W ostatnich latach Gdańsk uruchomił tam nowe trasy tramwajowe – m.in. wzdłuż Al. Adamowicza i Nowej Warszawskiej. Zaplecze techniczne w tej części miasta pozwoli skrócić czas dojazdów do pierwszych porannych kursów i ograniczyć liczbę pustych przejazdów technicznych. Wiceprezydent Piotr Borawski zwracał uwagę, że pozwoli to zoptymalizować pracę całej sieci – obecnie punkt ciężkości ruchu pasażerskiego przesuwa się z południa i zachodu w kierunku Śródmieścia, Wrzeszcza i Oliwy.
Autor: Damian Malesza
Fot. UM Gdańsk
Zobacz również:
