Polskie Linie Kolejowe (PLK) uznały ofertę spółki Skanska za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na budowę linii kolejowej, która połączy stację Modlin z Mazowieckim Portem Lotniczym (MPL) Warszawa/Modlin. Firma wyceniła realizację zadania na 367,39 mln zł brutto. Zamówienie obejmuje blisko 5,5 km dwutorowej linii zakończonej stacją pasażerską przy samym terminalu lotniska.
Najtańsza z 11 ofert, ale powyżej budżetu
O kontrakt ubiegało się 11 podmiotów. Jedynym kryterium oceny była cena (100%), dlatego o wyniku przesądziły aspekty finansowe. Najtańszą propozycję przedstawiła właśnie Skanska.
Żadna z ofert nie zmieściła się jednak w kwocie, którą zamawiający planował przeznaczyć na inwestycję – budżet PLK wynosił 315,37 mln zł brutto. Do realizacji przedsięwzięcia konieczne będzie zatem zabezpieczenie dodatkowych środków. Samorząd woj. mazowieckiego zarezerwował na budowę blisko 167 mln zł, a wcześniej pokrył koszty opracowania kompletnej dokumentacji projektowej. Inwestycja ma także otrzymać wsparcie z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027.
Stacja przy terminalu, trzy wiadukty i ERTMS/ETCS
Nowa stacja pasażerska powstanie bezpośrednio przy terminalu – podróżni nie będą już musieli przesiadać się na stacji Modlin do autobusu dowożącego na lotnisko. Wykonawca wybuduje również stację towarową, przeznaczoną do sprawniejszej obsługi przewozów ładunków w sąsiedztwie portu. Z kolei istniejąca stacja Modlin zostanie rozbudowana o dodatkowy tor i peron o długości 200 m. Bezkolizyjny ruch w otoczeniu lotniska zapewnią trzy wiadukty drogowe – nad drogą krajową nr 62, drogą powiatową nr 2413W oraz drogą wewnętrzną portu.
W zakresie robót znalazły się także torowisko z podtorzem i odwodnieniem, sieć trakcyjna wraz z konstrukcjami wsporczymi oraz urządzenia srk, a projekt zakłada zastosowanie systemu ERTMS/ETCS. Wykonawca postawi ponadto ekrany akustyczne i zbuduje infrastrukturę teletechniczną. Na peronach pojawią się zadaszenia, system informacji pasażerskiej oraz rozwiązania ułatwiające podróż osobom z niepełnosprawnościami.
Realizacja kontraktu potrwa 30 miesięcy, licząc od dnia zawarcia umowy. Pierwsze 24 miesiące przeznaczono na roboty budowlane, a kolejne sześć – na uzyskanie zezwoleń na dopuszczenie podsystemów do eksploatacji.
Uruchomienie linii zintegruje kolej z lotniskiem – pociągi z Warszawy będą dojeżdżać bezpośrednio na teren portu. Nowa trasa umożliwi też szybki przejazd koleją między Modlinem a Lotniskiem Chopina.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK
Zobacz również: