Pod koniec września pociąg polskiego przewoźnika dojechał do terminalu przeładunkowego holenderskiej spółki OOC Terminals w Oss, prowadzony przez należącą do Laude Smart Intermodal, nowoczesną lokomotywę Vectron.
To jedna z dwóch lokomotyw przewoźnika, które posiadają homologacje na Belgię, Bułgarię, Niemcy, Węgry, Chorwację, Holandię, Austrię, Polskę, Rumunię, Słowację i Czechy. Dzięki temu powiększeniu i unowocześnieniu taboru firma Laude może samodzielnie realizować przewozy m.in. w Holandii. – Pozyskanie tych lokomotyw było kluczowe dla budowania samodzielności przewozowej – podkreśla Marcin Witczak, prezes zarządu spółki Laude Smart Intermodal.
Wraz z rosnącą liczbą realizowanych przez nas przewozów do krajów Unii Europejskiej systematycznie wzmacniamy naszą flotę. To jednak wymaga czasu. Lokomotywy nie kupuje się jak samochodu, nie ma pojazdów, które czekają w salonach na klienta, tutaj to nabywca musi się uzbroić w cierpliwość – dodaje.
Przypomnijmy jednak, że przewoźnik z Torunia realizuje regularne połączenia z Holandią od 2024 r., z tym, że dotychczas eksploatacje składów kolejowych zapewniały zewnętrzne spółki, które udostępniały lokomotywy z załogami. W relacji z terminalem w Oss oferta obejmuje przewóz dosłownie każdego produktu i asortymentu.
Teraz koncentrujemy się na dwóch kierunkach przewozów. Z jednej strony w kierunku Niemiec, Holandii i Belgi, natomiast z drugiej w oparciu o nasz terminal zlokalizowany w Sosnowcu do Włoch – wskazuje Marcin Witczak.
Dotychczas spółka specjalizowała się w krótkich pociągach, teraz poszerza ofertę o przewóz ładunków dłużycowych.
Zawsze elastycznie reagowaliśmy na potrzeby rynkowe i sygnały od naszych partnerów. To stało się naszą wizytówką i gwarancją jakości oferowanych usług – podsumowuje prezes zarządu Laude Smart Intermodal.
Holenderskie miasto Oss leżące w prowincji Brabancja Północna jest multimodalnym węzłem komunikacyjnym dla południowo-wschodniej Holandii. Dzięki położeniu w pobliżu linii kolejowej Den Bosch–Nijmegen, rzeki Mozy oraz ważnych autostrad, takich jak A50 i A59, Oss jest łatwo dostępne koleją, drogą wodną i lądową.
Źródło: Laude Smart Intermodal
Fot. Siemens Mobility
Zobacz również: