PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły pierwszą turę naboru do programu przebudowy przejazdów kolejowo-drogowych na skrzyżowania wielopoziomowe. To istotny krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego w Polsce.
W pierwszej turze złożono ponad 50 wniosków. Kolejnym etapem będzie analiza zgłoszonych lokalizacji oraz wybór najbardziej priorytetowych inwestycji. Ostateczna lista przejazdów przewidzianych do modernizacji zostanie ogłoszona po zakończeniu procesu weryfikacyjnego.
Zakończenie naboru do pierwszego etapu projektu to ważny krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych. Wdrażając te rozwiązania, chronimy życie i zdrowie uczestników ruchu oraz zwiększamy niezawodność i punktualność ruchu pociągów. Cieszymy się z dużego zainteresowania projektem i liczymy na dalszą współpracę z jednostkami samorządu terytorialnego i zarządcami dróg – powiedział Maciej Kaczorek, Członek Zarządu – Dyrektor ds. strategii i rozwoju w PLK SA.
Kwota przeznaczona na cały projekt to 861 mln zł. Zadanie zostało podzielone na dwa etapy. W ramach pierwszego etapu złożono ponad 50 wniosków, które zostaną poddane weryfikacji. Zadania do realizacji będą wybierane w formie konkursowej, a ocena zgłoszeń będzie oparta na analizie wielokryterialnej. W przypadku wystąpienia braków w dokumentacji, wnioskodawcy zostaną wezwani do ich uzupełnienia. Ogłoszenie wyników pierwszego etapu i zawieranie porozumień z zakwalifikowanymi wnioskodawcami planowane jest na koniec 2025 r.
Jeszcze w tym roku ruszy drugi etap projektu. Start planowany jest na 5 sierpnia 2025 r. i będzie on trwać do 5 lutego 2026 r. Wówczas zainteresowane podmioty będą mogły zgłaszać kolejne zadania do współfinansowania.
Projekt, realizowany w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, ma na celu eliminację kolizyjnych przejazdów, które stanowią potencjalne miejsca wypadków. Modernizacja obejmie budowę wiaduktów kolejowych i drogowych, co przyczyni się do płynniejszego i bezpieczniejszego ruchu pojazdów oraz pociągów.
Fot. JBCrew
