Kombud Group jako pierwsza polska firma stworzył protokół wymiany danych zgodny ze standardem EULYNX. Oprogramowanie pozwoliło połączyć system zależnościowy MOR-3 Kombudu ze sterownikami obiektowymi. Jednocześnie Kombud podpisał umowę z fińską firmą Relesoft w sprawie testów w symulatorze EULYNX, które umożliwią dalszy rozwój oprogramowania oraz certyfikacje po zakończeniu testów.
Od wielu lat dążymy do wprowadzenia jednolitego standardu interfejsów do systemów sterowania. Wierzymy, że ułatwi to uczciwą konkurencję pomiędzy certyfikowanymi producentami. Prezentując pierwszy polski interfejs EULYNX, udowodniliśmy nasze wysokie kompetencje w obszarze rozwoju systemów sterowania – mówi Mariusz Maciejewski, wiceprezes zarządu Rail-Mil, spółki badawczo-rozwojowej należącej do Kombud Group.
EULYNX zrzesza europejskie ośrodki badawczo-rozwojowe, zarządców infrastruktury kolejowej i producentów systemów sterowania. Celem EULYNX jest stworzenie jednolitego standardu dla systemów sterowania ruchem kolejowym. Standard opiera się na otwartej, modułowej architekturze i pozwala na integrację różnych komponentów oraz dostawców. Rozwiązania te wdrażane są przez zarządców infrastruktury kolejowej w całej Europie. Członkiem konsorcjum EULYNX jest już Centralny Port Komunikacyjny, a deklarację przystąpienia podczas TRAKO podpisały również PKP Polskie Linie Kolejowe.
Wspaniale jest widzieć nowe rozwiązania i innowacje w ramach EULYNX. Współpraca i otwarte standardy przyspieszają rozwój kolei i wspierają wdrażanie cyfrowej sygnalizacji w całej Europie – powiedział Mirko Blazic, dyrektor techniczny w konsorcjum EULYNX.
Podpisana podczas TRAKO umowa pomiędzy Kombud Group a fińską firmą Relesoft umożliwi firmie dalszy rozwój systemów, prowadzenie testów w certyfikowanym symulatorze EULYNX oraz certyfikacje rozwiązania po zakończeniu testów.
Dla Relesoft jest to doskonały dowód na to, że nasza wiedza i doświadczenie są szanowane i potrzebne na rynku sygnalizacji. EULYNX to nowy interfejs, który sprawia, że symulacje i sterowniki obiektów referencyjnych stają się jeszcze ważniejszym wsparciem w rozwoju systemu – powiedział Markus Melander, prezes Relesoft.
Już dzisiaj Kombud Group posiada kilkadziesiąt interfejsów łączących systemy firmy z urządzeniami różnych producentów zarówno warstwy podstawowej, zdalnego sterowania, jak i różnymi platformami ETCS. Wspólny standard interfejsów w przyszłości pozwoli ograniczyć koszty utrzymania systemów, zwiększy bezpieczeństwo ruchu kolejowego i punktualność pociągów, a także ułatwi współpracę z innymi dostawcami technologii sterowania.
Zobacz również: