W TAURON Arenie Kraków trwa Konferencja Naukowo-Techniczna „Aktualne problemy transportu zbiorowego w miastach i aglomeracjach PTZ’2026”. Obrady potrwają do piątku, a ich druga część odbędzie się w Hotelu Swing. Wydarzenie organizuje krakowski oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP (SITK RP) wspólnie z Katedrą Systemów Transportowych i Logistycznych Politechniki Krakowskiej.
Mobilność, tramwaje i cyberodporność
Otwierająca konferencję sesja objęła m.in. badania mobilności i organizację przewozów. Wśród wystąpień znalazły się prezentacja Macieja Florczaka z wynikami Warszawskiego Badania Ruchu 2025, referat Konrada Niklewicza o kosztach społecznych dużych inwestycji tramwajowych oraz omówienie Horyzontalnego Rozkładu Jazdy z perspektywy organizatora przewozów, z którym wystąpili Bartosz Uryga i Cyryl Gzyło. Obecnie uczestnicy zwiedzają TAURON Arenę Kraków.
Transport szynowy pojawi się na początku drugiej sesji. Gdzie kończy się tramwaj, a zaczyna metro?” – taki temat podejmie Michał Mirosław, a dr hab. inż. Maciej Kruszyna, prof. Politechniki Wrocławskiej, przedstawi koncepcję kolei podziemnej we Wrocławiu. O kształtowaniu sieci tramwajowych mówić będą prof. dr hab. inż. Andrzej Rudnicki z Politechniki Krakowskiej (zasady planowania tras) oraz dr inż. Andrzej Krych z Politechniki Poznańskiej (przesłanki badań operacyjnych). Wątek odporności – zarówno cyfrowej, jak i operacyjnej – podejmie trzecia, ostatnia czwartkowa sesja. Na jej program składają się m.in. kwestie cyberbezpieczeństwa systemów IT w świetle unijnego aktu o cyberodporności (Cyber Resilience Act – CRA), a także model odporności transportu publicznego na zakłócenia operacyjne. Dzień zakończą wieczorny przejazd zabytkowym pojazdem ulicami miasta i uroczysta kolacja w UnityEye Kraków.
Krakowskie doświadczenia i tramwajowy finał
Pierwsza piątkowa sesja, zaplanowana na godz. 8:30, będzie w przeważającej części poświęcona stolicy Małopolski. Na technicznych i prawnych wyzwaniach, jakie stawia wprowadzenie do eksploatacji autonomicznego metra, skupi się Maciej Szkoda. Tematem wystąpienia Tomasza Czauderny będzie utrzymanie miejskiej infrastruktury szynowej, a przedstawiciel krakowskiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego (MPK) opowie o doświadczeniach przewoźnika z autobusami wodorowymi. Michał Kurzydło i Sabina Puławska-Obiedowska przedstawią z kolei ocenę dostępności kolejowej infrastruktury pasażerskiej w Chorzowie, przeprowadzoną z wykorzystaniem analiz sieciowych GIS.
Ostatnia sesja skupi się m.in. na zachowaniach podróżnych. Arkadiusz Drabicki i Konrad Chwastek zaprezentują badania prowadzone w Krakowie i Monachium nad wpływem opóźnień na wybory pasażerów. Dr inż. Aleksandra Ciastoń-Ciulkin z Politechniki Krakowskiej i Sabina Puławska-Obiedowska przeanalizują natomiast, jak kolej aglomeracyjna wpływa na zachowania transportowe w aglomeracji krakowskiej. Obrady zamknie dyskusja podsumowująca, po której uczestnicy przejadą tramwajem nową trasą KST IV. Podczas poprzedniej edycji PTZ program obejmował zwiedzanie placu budowy tej trasy wraz z podziemnym przystankiem.
Patronat honorowy nad konferencją objął dr hab. inż. Filip Pachla, prof. PK, przewodniczący Rady Małopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa, a protektorat – Komitet Nauki SITK RP. Partnerami wydarzenia są WASKO, EIB, DPK System oraz Miasto Kraków.
Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej konferencji.
Zachęcamy, by odwiedzić również stronę internetową organizatora wydarzenia.
Autor: Damian Malesza
Fot. SektorKolejowy
Zobacz również: