W dniach 8-9 października 2026 r. odbędzie się Konferencja Naukowo-Techniczna „Aktualne problemy transportu zbiorowego w miastach i aglomeracjach PTZ’2026”. Organizuje ją krakowski oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP (SITK RP) we współpracy z Katedrą Systemów Transportowych i Logistycznych Politechniki Krakowskiej. Pierwszego dnia obrady zaplanowano w TAURON Arenie Kraków, drugiego – w Hotelu Swing.
Tramwaj, metro i kolej podziemna w programie
Czwartkowe obrady rozpoczną się o godz. 10, a w programie dnia znalazły się trzy sesje. Pierwsza dotyczy m.in. organizacji przewozów i badań mobilności: Maciej Florczak przedstawi wyniki Warszawskiego Badania Ruchu 2025, Konrad Niklewicz omówi koszty społeczne dużych inwestycji tramwajowych, a Bartosz Uryga i Cyryl Gzyło – Horyzontalny Rozkład Jazdy widziany oczami organizatora przewozów.
Drugą sesję otworzą referaty poświęcone transportowi szynowemu. Michał Mirosław wygłosi wystąpienie „Gdzie kończy się tramwaj, a zaczyna metro?”, natomiast dr hab. inż. Maciej Kruszyna, prof. Politechniki Wrocławskiej, zaprezentuje koncepcję kolei podziemnej dla Wrocławia.
Kształtowaniu sieci tramwajowych poświęcono dwa referaty: prof. dr hab. inż. Andrzej Rudnicki z Politechniki Krakowskiej przedstawi zasady planowania tras, a dr inż. Andrzej Krych z Politechniki Poznańskiej – przesłanki badań operacyjnych. Trzecia sesja obejmie m.in. cyberbezpieczeństwo systemów IT w kontekście Cyber Resilience Act oraz model odporności systemu transportu publicznego na zakłócenia operacyjne.
Autonomiczne metro i przejazd trasą KST IV
Piątkowe obrady w Hotelu Swing rozpoczną się o godz. 8:30 od sesji, w której przeważają referaty dotyczące Krakowa. Maciej Szkoda omówi techniczne i prawne wyzwania związane ze wdrożeniem do eksploatacji autonomicznego metra, Tomasz Czauderna – utrzymanie infrastruktury miejskiego transportu szynowego, a przedstawiciel krakowskiego MPK podzieli się doświadczeniami z eksploatacji autobusów wodorowych. Wątek kolejowy pojawi się w referacie Michała Kurzydły i Sabiny Puławskiej-Obiedowskiej o dostępności pasażerskiej infrastruktury kolejowej w Chorzowie, ocenianej za pomocą analiz sieciowych GIS.
W ostatniej sesji znajdą się m.in. referaty o zachowaniach podróżnych. Arkadiusz Drabicki i Konrad Chwastek pokażą wyniki badań z Krakowa i Monachium nad tym, jak opóźnienia wpływają na decyzje pasażerów, a dr inż. Aleksandra Ciastoń-Ciulkin z Politechniki Krakowskiej wraz z Sabiną Puławską-Obiedowską – wpływ kolei aglomeracyjnej na zachowania transportowe w aglomeracji krakowskiej. Po dyskusji podsumowującej uczestnicy przejadą tramwajem nowo wybudowaną trasą KST IV. Podczas zeszłorocznej edycji mogli zwiedzić jej plac budowy i podziemny przystanek.
PTZ’2026 – dlaczego warto tam być?
Obok referatów naukowych program obejmuje wystąpienia prezentujące perspektywę organizatorów i operatorów przewozów, a każdą z pięciu sesji zamyka dyskusja. Konferencja nie ogranicza się do sali obrad: w czwartek uczestnicy zwiedzą TAURON Arenę Kraków, a wieczorem przejadą przez miasto zabytkowym pojazdem i spotkają się na uroczystej kolacji w UnityEye Kraków.
Komitetowi naukowo-programowemu przewodniczy prof. dr hab. inż. Wiesław Starowicz z Politechniki Krakowskiej. Patronat honorowy nad konferencją objął dr hab. inż. Filip Pachla, prof. PK, przewodniczący Rady Małopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa, a protektorat – Komitet Nauki SITK RP. Partnerami wydarzenia WASKO, EIB, DPK System oraz Miasto Kraków.
Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej konferencji.
Zachęcamy, by odwiedzić również stronę internetową organizatora wydarzenia.
Autor: Damian Malesza
Fot. Metro Warszawskie – zdjęcie poglądowe
Zobacz również: