Na przejazdach kolejowo-drogowych każdego roku dochodzi do ok. 200 wypadków. W tym roku (do końca kwietnia) było ich już ponad 70. Urząd Transportu Kolejowego (UTK) zaktualizował film edukacyjny o tym, jak bezpiecznie przekraczać przejazdy. To materiał dla każdego kierowcy.
Od lat problem wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych jest domeną zachowania ich użytkowników – głównie zmotoryzowanych. Kierowcy wjeżdżają na przejazd, mimo czerwonego światła, omijają opuszczone rogatki, wyprzedzają w strefie przejazdu, przekraczają przejazd z nadmierną prędkością, a także nie zatrzymują się przed linią bezwzględnego zatrzymania i znakiem STOP. W ubiegłym roku doszło do 186 wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych. Zginęły w nich 52 osoby, a 19 zostało ciężko rannych.
W zdecydowanej większości przypadków za niebezpieczne sytuacje na przejazdach kolejowo-drogowych odpowiedzialny jest człowiek – kierowca. Tego, jak bezpiecznie prowadzić pojazdy, uczymy się nie tylko na kursach na prawo jazdy. Kampanie społeczne, zajęcia z dziećmi – nawet już w wieku przedszkolnym – to konieczność. Również filmy edukacyjne, takie jak ten przygotowany przez UTK, które pokazują prawdziwe sytuacje, są bardzo potrzebne. Otwierają oczy. Bądźmy odpowiedzialnymi, świadomymi kierowcami, którzy dbają o życie swoje, swoich pasażerów, ale też innych ludzi, których spotkają na drodze. Także na przejazdach kolejowych – powiedział dr hab. inż. Ignacy Góra, prezes UTK.
Bezpieczne przejazdy
UTK zaktualizował animowany film edukacyjny poświęcony bezpieczeństwu na przejazdach kolejowo-drogowych. Jest to materiał skierowany do kierowców i kandydatów na kierowców.
Nowa wersja „Bezpiecznych przejazdów” nie tylko przypomina najważniejsze zasady, ale robi to w oryginalny sposób. Pojawiają się dwa głosy lektorskie, które prowadzą widza przez film. Film w przystępny sposób odpowiada na pytania, kiedy trzeba się zatrzymać przed przejazdem, co oznacza czerwone migające światło, dlaczego nie wolno omijać zamykających się rogatek i dlaczego na przejazd nie należy wjeżdżać, jeśli nie mamy pewności, że zdołamy z niego zjechać. Materiał UTK przypomina też, jak zachować się w sytuacji stresującej – na przykład wtedy, gdy samochód utknie między rogatkami albo zgaśnie silnik podczas przekraczania torów.
W filmie pojawiają się również aktualne informacje o żółtych naklejkach, które są już na wszystkich przejazdach kolejowo-drogowych w Polsce. W razie zagrożenia, awarii albo unieruchomienia pojazdu na torach należy zadzwonić pod numer alarmowy 112 i podać numer z naklejki. Dzięki temu służby ratunkowe mogą szybciej ustalić dokładne miejsce zdarzenia i sprawniej zareagować.
Film ma przede wszystkim praktyczny charakter. Nie straszy, a wyjaśnia. Pokazuje, że na przejazdach kolejowo-drogowych liczy się uważność, spokój i właściwa reakcja. Nawet dobrze znany przejazd wymaga ostrożności, bo pociąg może pojawić się w każdej chwili, a jego droga hamowania jest wielokrotnie dłuższa niż droga hamowania samochodu.
Inteligentne rozwiązania
Do największej liczby niebezpiecznych zdarzeń dochodzi na przejazdach kategorii D (wyposażonych jedynie w krzyż św. Andrzeja, ewentualnie znak STOP). W całym 2025 r. było takich wypadków 107, zginęło w nich 15 osób, a 15 kolejnych zostało ciężko rannych. Te statystyki mogą zmienić systemy inteligentnego monitoringu, które służą do rejestrowania nieprawidłowych zachowań użytkowników przejazdów. Dzięki specjalnemu oprogramowaniu do analizy obrazu urządzenia są w stanie rozpoznać błędne wzorce i przygotować informację dla służb o naruszeniu przepisów, wraz ze zidentyfikowanym numerem rejestracyjnym pojazdu. Zaletą systemów jest ich prosta budowa oraz znacznie niższy koszt w porównaniu do modernizacji przejazdu do wyższej kategorii. Systemy monitoringu to jeden z proponowanych przez prezesa UTK sposobów zwiększenia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych.
Źródło: UTK
Fot. UTK
Zobacz również: