Pod koniec marca słowacki przewoźnik towarowy odebrał pierwszą partię wielosystemowych lokomotyw Vectron nowej generacji (A17). 5 pierwszych pojazdów trafiło do operatora w ramach dziesięcioletniego kontraktu najmu zawartego z firmą RS Lease. Docelowo flota powiększy się o 15 takich jednostek – kolejne 5 egzemplarzy dotrze na Słowację do końca br., a ostatnie w grudniu 2027 r.
Rozbudowa floty lokomotyw wynika z trwającej modernizacji słowackiej sieci kolejowej. Kluczowym czynnikiem jest planowana na drugie półrocze zmiana systemu zasilania w węźle Żylina z prądu stałego na przemienny. Równolegle postępuje wdrażanie systemu ETCS na kolejnych odcinkach linii kolejowych.
Nowe Vectrony wyposażono w ETCS Level 2 oraz lokalne systemy zabezpieczenia ruchu, co umożliwia eksploatację od Bułgarii i Chorwacji po Polskę oraz Niemcy. Lokomotywy o mocy 6400 kW i sile pociągowej 320 kN rozwijają prędkość do 200 km/h. Pracują w czterech systemach zasilania: 25 kV/50 Hz, 15 kV/16,7 Hz AC oraz 3 kV i 1,5 kV DC.
Dostarczone jednostki noszą oznaczenie serii 193 według numeracji niemieckiej. Poprzednie 10 Vectronów, eksploatowanych przez ZSSK CARGO od końca 2018 r., funkcjonuje jako seria 383.
Autor: Damian Malesza
Fot. ZSSK CARGO
Zobacz również:
