Trakcja i Zakład Pojazdów Szynowych podpisali umowę na dostawę pociągu regulacyjno-montażowego PRM 400. Decyzja o zakupie zapadła podczas tegorocznych targów TRAKO.
PRM 400 to samojezdny pociąg składający się z trzech segmentów: napędowego (PRM 400.00.N), sterującego (PRM 400.00.D) oraz środkowego (PRM 400.00.S). Konstrukcja zapewnia pełną mobilność i niezależność operacyjną podczas realizacji prac na liniach kolejowych.
Pojazd został zaprojektowany z myślą o pracach związanych z modernizacją oraz bieżącym utrzymaniem sieci trakcyjnej. Znajdzie również zastosowanie przy montażu konstrukcji wsporczych dla infrastruktury elektroenergetycznej.
Pociąg PRM 400 dysponuje ruchomym podestem roboczym PA120 oraz korektorem położenia sieci KPS.06. Na pokładzie znajduje się żuraw hydrauliczny do obsługi ciężkich elementów oraz pantograf wyposażony w układ pomiarowy. Całość uzupełniają systemy bezpieczeństwa ruchu kolejowego zgodne z obowiązującymi standardami.
Inwestycja w nowoczesny sprzęt wpisuje się Strategię Grupy Kapitałowej Trakcja, zakładającej optymalne wykorzystanie zasobów technicznych oraz utrzymanie czołowej pozycji w sektorze kolejowym. Do końca dekady spółka planuje osiągnięcie 2,8 mld zł przychodów ze sprzedaży, realizując projekty w ramach Krajowego Programu Kolejowego (KPK) oraz Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK).
Fot. Olo Kolejarz via YT – zdjęcie poglądowe
Zobacz również: