Od kilku miesięcy jeżdżą tramwaje po nowym odcinku torowiska na ul. Rakowieckiej, a teraz wykonawca kończy wdrażać nową, stałą organizację ruchu. Od niedzieli 12 kwietnia ulica będzie w pełni przejezdna, a kierowcy będą korzystać z docelowych rozwiązań na jezdni.
W końcówce grudnia ruszyła nowa trasa tramwajowa na ul. Rakowieckiej – między ul. Puławską a Al. Niepodległości. Kursuje tędy linia 19, łącząca Stegny i Dolny Mokotów z SGH, Dworcem Centralnym i dalej Bielanami.
Po ustaniu mrozów i poprawie warunków pogodowych wykonawca – firma Balzola Polska – przystąpił też do ostatnich szlifów w części drogowej. Na ulicy pojawiła się tak zwana ścieralna warstwa asfaltu. Ostatnim krokiem jest już wprowadzenie stałej organizacji ruchu – z docelowym oznakowaniem poziomym i pionowym.
Otwarcie całej trasy
W niedzielę, 12 kwietnia, zostanie otwarty fragment ul. Rakowieckiej pomiędzy Aleją Niepodległości a Kazimierzowską. Rakowiecka będzie przejezdna na całym przebudowanym odcinku. W pełni udostępnione zostanie też skrzyżowanie Rakowieckiej i Puławskiej. Jadący Rakowiecką na skrzyżowaniu z Puławską z dwóch pasów skręcą w lewo, w stronę Waryńskiego, a z jednego w prawo, w stronę Ursynowa. Kierowcy ponownie skręcą w lewo z Puławskiej w Rakowiecką.
Przebudowany odcinek Rakowieckiej – od Alei Niepodległości do Puławskiej – przypomina teraz ten pomiędzy aleją a Wołoską. Obok torowiska jest jezdnia o szerokości około sześciu metrów. Ruch został uspokojony. Kierowcy mają po jednym pasie w każdym kierunku. Skrzyżowania z Kazimierzowską i Sandomierską zostały wykonane z nawierzchni kamiennej i dla poprawy bezpieczeństwa pieszych są zrównane z poziomem chodnika. Podobne rozwiązanie zastosowano na przejściu przez Rakowiecką przy Starościńskiej.
Wykonawca będzie jeszcze kończyć prace poza jednią i chodnikami, związane z zielenią. Zasadzone zostały już wszystkie drzewa oraz większość bylin i krzewów. Zieleń, jak przy innych tego typu kontraktach, jest objęta pięcioletnim utrzymaniem ze strony wykonawcy.
Tramwaj do Wilanowa nabiera kształtów
Trasa na Rakowieckiej jest częścią realizowanego etapami tramwaju do Wilanowa. Torowisko, które spina dwie ważne trasy, znacznie zwiększa elastyczność sieci tramwajowej – możliwości tego odcinka zostaną w pełni wykorzystane w tym roku w trakcie prac związanych z przebudową instalacji ciepłowniczych, które będzie prowadzić Veolia.
Tramwaje jadące od strony Wołoskiej i pętli Kielecka będą omijać zamknięty odcinek torowiska w Al. Niepodległości właśnie przez Rakowiecką i Puławską w kierunku centrum. Znaczenie tego odcinka torów wzrośnie po zrealizowaniu kolejnego etapu tramwaju do Wilanowa – tzw. tramwaju wzdłuż Pola Mokotowskiego, który będzie spinać Mokotów i Ochotę. W tej chwili zadanie jest na etapie projektowania i pozyskiwania decyzji administracyjnych.
Źródło: Tramwaje Warszawskie
Fot. Tramwaje Warszawskie
Zobacz również:
