Wdrażanie systemów ERTMS/ETCS, cyfryzacja procesu projektowego i przygotowania do budowy Kolei Dużych Prędkości (KDP) – każde z tych zagadnień generuje ogromne zapotrzebowanie na wymianę wiedzy i doświadczeń. 14 maja 2026 r. na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej odbędzie się konferencja naukowo-techniczna poświęcona systemom srk, która ma stać się przestrzenią do takiego dialogu. Wydarzenie skierowane jest do projektantów, dostawców technologii, przedstawicieli zarządców infrastruktury, wykonawców oraz środowiska naukowego. Patronat medialny sprawuje Sektor Kolejowy.
Program konferencji podzielono na cztery bloki. Pierwszy dotyczy zagadnień ruchowych w projektowaniu srk. Omówione zostaną m.in. doświadczenia ze wdrażania funkcjonalności ANP RJ na linii kolejowej nr 351 na odcinku Poznań Główny – Krzyż, zasady projektowania przebiegów na sieci KDP – w tym prowadzenie ruchu w sytuacjach awaryjnych, jazdy manewrowe i czynności utrzymaniowe – a także dobór długości odstępów w systemie ETCS w zależności od prędkości maksymalnej linii.
Cyfrowy bliźniak i plan schematyczny pod lupą ekspertów
Kolejny segment poświęcono cyfryzacji i technologii BIM. Jednym z kluczowych tematów będzie cyfrowy bliźniak infrastruktury kolejowej w systemie CPS i jego zastosowanie w pełnym cyklu życia systemu srk – od projektowania, przez realizację inwestycji, po eksploatację i utrzymanie. Dyskusja obejmie także współpracę międzybranżową w środowisku BIM, w tym spójność modeli i danych między zespołami.
Osobny blok poświęcono planowi schematycznemu – fundamentowi każdego projektu srk. Prelegenci przedstawią kierunki standaryzacji wytycznych do jego tworzenia oraz pokażą, jak w praktyce połączyć go z planem sytuacyjnym w ramach jednego cyfrowego modelu.
Od tuneli po marker boardy
Popołudniowa część konferencji przeniesie dyskusję na grunt codziennych wyzwań inżynierskich. Rozmowy będą dotyczyły m.in. o specyfiki systemów srk w tunelach, zależności między GSM-R a ETCS oraz roli projektu wykonawczego wobec założeń budowlanego. Blok zwieńczą zagadnienia związane z rozmieszczaniem marker boardów na posterunkach ruchu KDP.
W programie przewidziano również czas na networking. Konferencję zamknie godzinna sesja Q&A z udziałem wszystkich prelegentów.
Konferencję organizują Ośrodek Certyfikacji Transportu Politechniki Warszawskiej, Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej oraz International Transport Consulting. Patronat nad wydarzeniem objęli: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP (SITK RP), Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów (ZOPI), Urząd Transportu Kolejowego (UTK), Ministerstwo Infrastruktury oraz Politechnika Warszawska.
Rejestracja i szczegółowy program konferencji są dostępne na stronie internetowej.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK – zdjęcie poglądowe
Zobacz również: