Europejski sektor kolejowy uhonorował Polskę wyróżnieniem Rail Champion Award 2026. Nagrodę przyznały wspólnie dwie najważniejsze organizacje branżowe – Wspólnota Kolei Europejskich i Zarządców Infrastruktury Kolejowej (ang. Community of European Railway and Infrastructure Companies – CER) oraz Europejskie Stowarzyszenie Przemysłu Kolejowego (fr. Union des Industries Ferroviaires Européennes – UNIFE). Ceremonię zorganizowano w brukselskim Królewskim Muzeum Sztuk Pięknych. Wśród gości znaleźli się m.in. Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, oraz Alan Beroud, prezes zarządu PKP SA pełniący jednocześnie funkcję przewodniczącego CER.
Bezpieczeństwo filarem polityki transportowej
Wyróżnienie stanowi docenienie wysiłków polskiej prezydencji w Radzie UE na rzecz wzmocnienia pozycji transportu szynowego w polityce europejskiej. Polska postawiła na priorytetowe traktowanie kwestii bezpieczeństwa, innowacji oraz inwestycji w sektor kolejowy. Efekty tych działań znalazły odzwierciedlenie w inicjatywach Komisji Europejskiej (KE) ogłoszonych pod koniec 2025 r. – High-Speed Rail Plan oraz Military Mobility Package.
Transport to nie tylko mobilność – to bezpieczeństwo. Ataki sabotażowe na polską kolej w ub. r. to udowodniły. W czasie polskiej prezydencji uczyniliśmy bezpieczeństwo filarem konkurencyjnego i dobrze finansowanego europejskiego systemu transportowego – podkreślał Piotr Malepszak podczas odbierania nagrody.
Rekordowa popularność kolei
Tomasz Lachowicz, dyrektor przedstawicielstwa PKP SA w Brukseli, wskazuje na wymierny efekt prowadzonej polityki. W 2025 r. z usług kolei skorzystało blisko 439 mln pasażerów – to najlepszy rezultat od trzech dekad. Dla porównania: rok po akcesji do UE, w 2005 r., przewoźnicy obsłużyli jedynie 258 mln podróżnych. Zdaniem Tomasza Lachowicza sukces to również zasługa konsekwentnej obecności Grupy PKP na forum europejskim. W minionym roku prezesi PKP SA, Polskich Linii Kolejowych (PLK) oraz PKP CARGO uczestniczyli w czterech debatach zorganizowanych w Parlamencie Europejskim. Przedstawicielstwo przygotowało ponadto szczyt Rail CEO Summit, podczas którego podpisano deklarację dotyczącą priorytetów kolejowych w nowym budżecie unijnym.
Wspólne zobowiązanie sektora kolejowego
Podczas gali CER i UNIFE podpisały wspólną deklarację w imieniu europejskiego przemysłu kolejowego i przewoźników. Dokument zakłada współpracę na rzecz finansowania, modernizacji, harmonizacji oraz rozbudowy sieci kolejowej na Starym Kontynencie. Michael Peter, przewodniczący UNIFE i prezes Siemens Mobility, ocenił, że Polska w imponujący sposób wzmocniła pozycję europejskiego przemysłu szynowego. Podkreślił rolę naszej prezydencji w przygotowaniu kluczowych inicjatyw – propozycji nowego budżetu UE oraz pakietu mobilności wojskowej. Rail Champion Award trafia do grona prestiżowych laureatów – wcześniej wyróżniano m.in. byłego premiera Hiszpanii Felipe Gonzáleza, projekt tunelu bazowego Świętego Gotarda czy Koleje Ukraińskie.
Fot. CER, UNIFE
Zobacz również: