W piątek 9 stycznia po godz. 7 doszło do przepalenia sieci trakcyjnej w rejonie stacji Katowice. Od tego momentu składy mogą wjeżdżać wyłącznie od strony Ligoty – zablokowany pozostaje ruch z kierunku Chorzowa, Mysłowic i Sosnowca. Koleje Śląskie uruchomiły zastępczą komunikację autobusową. Utrudnienia według Polskich Linii Kolejowych (PLK) potrwają do godz. popołudniowych.
Pasażerowie uwięzieni w składach
2 pociągi Kolei Śląskich z podróżnymi na pokładach zatrzymały się przed wjazdem do Katowic. Ze względu na bariery infrastrukturalne pasażerowie nie mogą opuścić pojazdów – składy oczekują na lokomotywę spalinową, która wprowadzi je na stację. Przewoźnik uruchomił autobusy zastępcze na trasach Chorzów Batory – Katowice, Mysłowice – Katowice oraz Sosnowiec Główny – Katowice. Bilety Kolei Śląskich honorowane są również w pojazdach Transportu GZM.
Odwołania i opóźnienia
W wyniku awarii całkowicie odwołano 5 połączeń, m.in. na trasach Wodzisław Śląski – Gliwice, Częstochowa – Gliwice czy Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Gliwice. Kolejne składy notują znaczące opóźnienia – pociąg z Częstochowy do Gliwic (nr 40105) przekroczył już 55 min zwłoki, a skład z Gliwic do Częstochowy (nr 40664) ruszył z ponad godzinnym poślizgiem. Część opóźnionych pociągów dodatkowo skrócono – nie obsługują odcinków między Sosnowcem Głównym a Chorzowem Batory.
Aktualizacja – napięcie przywrócone
Krajowy zarządca infrastruktury kolejowej przywrócił napięcie w sieci trakcyjnej na stacji Katowice. Jeśli nie wystąpią kolejne usterki, pociągi Kolei Śląskich podczas popołudniowego szczytu powinny kursować punktualnie. Składy, które wcześniej utknęły przed wjazdem do stacji, bezpiecznie dotarły na perony z pasażerami na pokładzie. Koleje Śląskie informują, że honorowanie biletów w pojazdach Transportu GZM obowiązuje przez cały okres przebudowy katowickiego węzła kolejowego – dotyczy to połączeń z Katowic do Tychów, Mysłowic, Sosnowca i Gliwic.
Fot. Koleje Śląskie – zdjęcie poglądowe
Zobacz również: