We wtorek 4 listopada 2025 r. przedstawiciele Kolei Śląskich i Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego zawarli umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych o łącznej wartości 252,5 mln zł. Chodzi o przyznanie dotacji na zakup nowego taboru pasażerskiego w kwotach kolejno 126,5 mln i 126 mln zł w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Środki zostaną przeznaczone na zakup elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) Impuls 2 od nowosądeckiej spółki NEWAG.
Inwestycje w modernizację i zakup nowego taboru wpływają na poprawę komfortu podróży pasażerów oraz konkurencyjność przewozów. Rosnąca liczba pasażerów kolei potwierdza, że są to inwestycje niezwykle potrzebne. Chcemy, by kolej była pierwszym wyborem transportowym Polaków – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Podpisanie umów to rezultat konkursu organizowanego przez CUPT tj. Pasażerski Tabor Kolejowy (Tabor 2.0), rozstrzygniętego we wrześniu br. Wszystkie 5 złożonych wniosków uzyskało pozytywną ocenę, co przełożyło się na przyznanie 870 mln zł na zakup nowoczesnego taboru kolejowego. W gronie beneficjentów oprócz Kolei Śląskich i Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego znalazły się Koleje Dolnośląskie, które złożyły 3 odrębne wnioski.
Jakie będą pociągi dla woj. śląskiego?
4-członowe pociągi Impuls 2 pomieszczą na pokładzie 400 pasażerów, z czego 192 na miejscach siedzących. Pojazdy wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring oraz klimatyzację mogą osiągać prędkość 160 km/h. Wewnątrz znajdzie się przestrzeń do przewozu rowerów i strefy rodzinne z interaktywnymi grami. Wszystkie jednostki zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Nowe pociągi obsłużą trasy Częstochowa – Katowice – Gliwice, Katowice – Rybnik – Racibórz oraz Katowice – Tarnowskie Góry – Lubliniec.
Autor: Damian Malesza
Fot. CUPT, MI
Zobacz również: