Gdański Baltic Hub Container Terminal pozyskał 220,6 mln zł dofinansowania z UE na gruntowną modernizację największego polskiego terminala kontenerowego. Umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych w tej sprawie podpisano 26 czerwca 2026 r. Łączna wartość inwestycji sięga 554 mln zł – dotacja pokryje blisko 40% tej kwoty. Środki pochodzą z naboru z 2025 r. dla projektów transportu intermodalnego w programie Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021-2027.
Nowy sprzęt i rozbudowa bocznicy kolejowej
Kluczowym elementem inwestycji jest elektryfikacja operacji terminalowych. Baltic Hub planuje zakup dodatkowych suwnic – zarówno nabrzeżowych, jak i placowych – a także floty elektrycznych ciągników terminalowych. Równolegle prowadzone będą prace budowlane na placu manewrowym przy bocznicy kolejowej, co przełoży się na sprawniejszą obsługę ładunków w ruchu intermodalnym. Całość dopełni wdrożenie zaawansowanych systemów cyfrowych i monitoringu. Efektem przedsięwzięcia będzie zwiększenie przepustowości obiektu przy jednoczesnym ograniczeniu oddziaływania na środowisko.
Podpisanie tej umowy stanowi ważny kamień milowy w rozwoju Baltic Hub. Inwestycja wzmocni naszą pozycję jako kluczowego ekosystemu portowego w Europie Środkowo-Wschodniej, jednocześnie przyspieszając naszą transformację w kierunku bardziej zrównoważonych i efektywnych operacji – powiedział Jan Van Mossevelde, dyrektor generalny Baltic Hub.
Z Azji do Europy przez Gdańsk
Baltic Hub to największy i najdynamiczniej rozwijający się terminal kontenerowy w Polsce. W 2024 r. obiekt obsłużył ponad 2,7 mln TEU (ang. Twenty-Foot Equivalent Unit, jednostka miary pojemności, jest równoważna objętości kontenera o długości 20 stóp – przyp. red.), a na jego terenie pracuje ponad 1500 osób. Obiekt pełni funkcję bramy łączącej szlaki żeglugowe z Dalekiego Wschodu z rynkami Europy Środkowo-Wschodniej i regionu bałtyckiego, a dzięki rozbudowanym połączeniom lądowym z Czechami, Słowacją, Ukrainą, Węgrami czy Niemcami stanowi węzeł o strategicznym znaczeniu w transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Z efektów inwestycji skorzystają armatorzy, operatorzy logistyczni, przewoźnicy kolejowi oraz klienci w całym regionie.
Autor: Damian Malesza
Fot. Baltic Hub
Zobacz również: