Po dużych stratach w I półroczu 2024 r. Grupa Kapitałowa PKP CARGO notuje poprawę sytuacji finansowej. W pierwszym półroczu 2025 r. spółka osiągnęła 54,7 mln zł zysku operacyjnego i ograniczyła stratę netto do 17,9 mln zł. W drugim kwartale 2025 r. wynik operacyjny wyniósł 75 mln zł, a zysk netto 30,7 mln zł, wobec ponad 450 mln zł strat zarówno na poziomie EBIT, jak i netto w pierwszej połowie 2024 r.
30 czerwca 2025 r. spółka złożyła plan restrukturyzacyjny obejmujący okres do końca 2026 r. Dokument zakłada przywrócenie rentowności, zapewnienie długoterminowego rozwoju oraz odzyskanie zdolności do regulowania zobowiązań. W pierwszych sześciu miesiącach 2025 r. koszty świadczeń pracowniczych spadły z ponad 1 mld zł w I półroczu 2024 r. do prawie 810 mln zł.
Wszystkie prowadzone przez nas działania mają na celu stworzenie nowoczesnej, efektywnej i stabilnej finansowo Grupy. Głębokie zmiany strukturalne, które dokonujemy, optymalizacja struktury i wdrożenie nowoczesnych procesów umożliwią skuteczne konkurowanie na rynku przewozów towarowych. W najbliższych miesiącach przewidujemy uruchomienie kolejnych projektów takich jak: nowy system motywacyjny, wartościowanie stanowisk pracy oraz mapowanie, ujednolicenie, uproszczenie i automatyzację procesów biznesowych w całej organizacji – podkreśla Agnieszka Wasilewska-Semail,
prezes zarządu PKP CARGO.
Zwolnienia grupowe i reorganizacja handlu
W ramach działań naprawczych PKP CARGO przeprowadza zwolnienia grupowe obejmujące do 500 pracowników różnych specjalności. Równocześnie w pionie handlowym utworzono nowe biura odpowiedzialne za poszczególne grupy towarowe oraz biuro regionalne do akwizycji małych i średnich klientów regionalnych. Zmiany mają na celu skrócenie ścieżek decyzyjnych i poprawę standardów obsługi kluczowych klientów.
Nasze wyniki za pierwszą połowę roku, a w szczególności za drugi kwartał są zgodne z naszymi założeniami. Konsekwentnie, krok po kroku realizujemy działania restrukturyzacyjne, naprawcze i optymalizacyjne. Widzimy ich efekty, które przekładają się na poprawę wyników i pierwszy od wielu kwartałów zysk netto. Stabilizujemy płynność finansową, co pozwala nam na aktywne zarządzanie kontraktami pod kątem rentowności. Jesteśmy przekonani, że zastosowane do tej pory środki uwzględnione w Planie Restrukturyzacji, jak i te planowane na kolejne kwartały pozwolą nam na przywracanie pozycji i zwiększanie udziału w rynku – wskazuje Michał Łotoszyński, członek zarządu ds. finansowych PKP CARGO.
Nowe kontrakty i większy udział w rynku
Efekty wprowadzonych zmian są widoczne w I półroczu 2025 r. W tym okresie spółka podpisała 84 nowe umowy handlowe. Dane Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) wskazują, że udział PKP CARGO w przewozach towarowych wzrósł z 25,3% w lipcu do blisko 26,7% w sierpniu 2025 r.
Fot. Adrian Hryniuk
Zobacz również: